Les véhicules électriques de luxe allaient toujours de pair avec les machines plus urbaines et typiques que vous attendez sur le marché. Alors que les hypercars de Ferrari et Lamborghini ne sont pas encore susceptibles de rejoindre Tesla et Rivian, Porsche, BMW et Mercedes ont développé leurs propres offres pour le marché.
Mercedes, en particulier, affine son véhicule électrique de haute technologie, le Vision EQXX, depuis son introduction en juin 2020. La récente présentation de l’EQXX au CES 2023 s’est montrée encore plus prometteuse pour ce luxe hyper-efficace EV. Jetons un coup d’œil à la technologie, aux spécifications et aux promesses que Mercedes fait pour ses prochaines étapes avec la plate-forme EV.
4 faits sur la Mercedes Vision EQXX
Selon les rumeurs, c’est le véhicule électrique le plus efficace du marché.
Spécifications Mercedes Vision EQXX
Mercedes Vision EQXX : où acheter ?
Le Vision EQXX n’est pas un véhicule de production, mais plutôt un banc d’essai pour la plate-forme de véhicules électriques de Mercedes. Les progrès techniques réalisés par Mercedes se retrouveront probablement dans leurs futurs véhicules électriques. C’est une évidence compte tenu de l’énorme bond en avant que leur technologie de batterie semble avoir par rapport à leurs concurrents les plus proches.
Le Histoire de la Mercedes Vision EQXX : ce qu’il faut savoir
Le Vision EQXX parcourra plus de 620 miles entre les charges.
©”TNGD”.com
Mercedes a développé le EQXX avec un délai d’exécution minimal. La Vision EQXX se présente comme un exercice de feuille blanche destiné à démontrer le dévouement et la volonté de rester engagé à faire pivoter Mercedes-Benz vers un constructeur automobile entièrement électrique.
Avec d’autres véhicules électriques introduits par des fabricants établis, certains éléments de conception ont été tirés de leurs précédents véhicules à essence. Mercedes, en revanche, a commencé avec une nouvelle toile.
La conception initiale de l’EQXX a débuté en 2020. Le premier prototype pilotable a fait ses débuts en 2022. Mercedes-Benz s’est appuyé non seulement sur son département automobile traditionnel, mais également sur son équipe de conception F1. Le résultat est un véhicule électrique très efficace. Il est capable de plages de fonctionnement extrêmes qui dépassent même les options de batterie de capacité la plus élevée de Tesla.
Conçu pour l’autonomie
Mercedes a orné le véhicule de panneaux solaires, contribuant à l’efficacité avec le cadre automobile hautement aérodynamique. Avec un coefficient de traînée de 0,17, c’est l’un des véhicules électriques les plus aérodynamiques conçus. Les panneaux solaires au sommet du véhicule ne chargent pas nécessairement l’intégralité de la batterie, mais soulagent les autres systèmes, ce qui permet une utilisation plus efficace de la batterie.
Le Vision EQXX est un véhicule élégant. Il a un design inhabituel pour une voiture de série mais est parfait pour un concept car. Son extérieur festonné est le résultat de mois de recherche et développement pour trouver une conception aérodynamique efficace pour minimiser la traînée.
Cela a l’avantage supplémentaire de réduire la consommation d’énergie. Ce qui, à son tour, conduit à une plus grande autonomie de la batterie lors de la conduite à des vitesses optimales.
La mission de Mercedes était de produire un véhicule léger, aérodynamique, facile à utiliser et capable de parcourir plus de 800 km avec une seule charge. Dire qu’ils ont réussi serait un euphémisme. Le Vision EQXX a fait un voyage de l’Allemagne au Royaume-Uni en moins de 12 heures. Le trajet a fini par totaliser 747 miles parcourus sur une seule charge.
Réception publique du Vision EQXX
La Vision EQXX est dotée de pneus aérodynamiques, de rétroviseurs aérodynamiques améliorés, d’un montant A lisse et bien plus encore.
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Le banc d’essai du concept de Mercedes a été rencontré des éloges quasi universels. Bien qu’il ne s’agisse pas encore d’un véhicule de production, Mercedes prend des mesures pour mettre en œuvre la technologie dans des véhicules de production réels. Mercedes-Benz lancera un véhicule utilisant la technologie de l’EQXX avec un concurrent direct de la BMW i4 et de la Tesla Model 3.
La berline électrique ne va pas reprendre tous les aspects de l’EQXX et reproduire eux. Cependant, l’aérodynamisme, les performances et l’autonomie devraient avoir un impact sur le modèle de production qui devrait faire ses débuts en 2024.
Le Vision EQXX sert de plate-forme modulaire et de banc d’essai. Mercedes-Benz a développé une plate-forme vraiment époustouflante qu’ils peuvent utiliser comme base pour tous les futurs véhicules électriques, en l’affinant davantage.
Ce que cela signifie pour Mercedes-Benz et ses futurs véhicules électriques regorge de potentiel, et on ne peut qu’espérer voir d’autres constructeurs s’en inspirer.
CES 2023
Le Vision EQXX est doté d’un diffuseur à double action.
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Mercedes et leur Vision EQXX ont fait une apparition à CES 2023, avec leur exposition intitulée”Tech to Desire”. Le constructeur a présenté le prototype Vision EQXX au public et a montré bon nombre des nouvelles fonctionnalités et technologies faisant leur chemin vers les futurs véhicules électriques Mercedes.
Mercedes déploiera son réseau de recharge nord-américain, représentant 400 hubs et 2 500 chargeurs couvrant le continent d’ici 2027. D’autres réseaux seront établis en Asie, en Europe et ailleurs après le déploiement initial réussi du Nord celui américain.
L’apparition de Vision EQXX était dans un modèle grandeur nature, permettant aux participants de voir de près le concept-car. Mercedes a également détaillé sa plate-forme de conduite autonome, capable de niveau SAE 3 dans des conditions spécifiques dans les États du Nevada et de la Californie.
Espérons que d’autres emplacements arriveront après son développement réussi. Mercedes-Benz est le premier constructeur à disposer d’une certification internationalement reconnue pour le déploiement d’une plateforme autonome. Les États-Unis n’ont pas ratifié les dispositions reconnues au niveau national pour les véhicules électriques autonomes, de sorte que la Californie et le Nevada constituent de bonnes zones de test.
Consultez la FAQ à couper le souffle sur le Mercedes Vision EQXX (Foire aux questions)
Qu’est-ce que le Vision EQXX ?
Le Vision EQXX est un véhicule électrique développé par Mercedes-Benz pour servir de banc d’essai à la technologie dont ils sont les pionniers pour leurs véhicules électriques. Mercedes est l’un des plus anciens constructeurs automobiles d’Europe, et l’EQXX marque un tournant pour que l’entreprise s’engage pleinement dans le développement et la vente de véhicules électriques à l’avenir.
En tant que concept-car, il est’t destiné à la production globale, mais sert à montrer ce que Mercedes est capable de produire. La technologie présente sur le véhicule électrique ne sera peut-être pas entièrement intégrée à tous les véhicules de production à partir de maintenant, mais il est assuré que Mercedes applique les leçons apprises à tous les futurs véhicules de sa gamme.
Qui a inventé le Vision EQXX ?
Le Vision EQXX est un exercice de feuille blanche développé en collaboration entre l’équipe de développement automobile de Mercedes-Benz et son équipe de conception de Formule 1. Il s’agit d’un châssis entièrement électrique, ne prenant aucun élément de conception de leurs anciens véhicules à essence.
Il est difficile d’attribuer le crédit à une seule personne dans l’ensemble de Mercedes-Benz qui est responsable de la réflexion sur le Vision EQXX. C’est un effort de collaboration et porte la marque de nombreux chercheurs, ingénieurs et développeurs différents.
La Vision EQXX est-elle une voiture de production ?
C’est pas un véhicule de production, l’EQXX est plutôt conçu comme un concept-car. Les concept-cars ne sont pas rares pour les constructeurs automobiles et servent d’exercices pour développer des idées qui se retrouveront ensuite dans les véhicules de production.
L’EQXX n’est pas le premier véhicule électrique Mercedes, mais il influencera tous les futurs véhicules électriques de la société à l’avenir. Avec ses sauts massifs dans les performances de la batterie et l’aérodynamisme, il est excitant de voir où les véhicules électriques finiront avec Mercedes-Benz, fer de lance du développement d’une manière aussi forte.
Y a-t-il d’autres véhicules électriques avec une durée de vie plus longue portée que l’EQXX ?
Au moment d’écrire ces lignes, il n’y a rien en développement ou sur le marché qui se rapproche de la portée opérationnelle de la Vision EQXX. Les véhicules Tesla ou Northstar avec leurs batteries à autonomie étendue sont encore à des centaines de kilomètres de toucher les performances de la Mercedes EV.
Il existe certainement des véhicules de série avec une capacité de batterie comparable à la Vision EQXX, mais ils ne sont pas’t conçu pour la gamme de la même manière que les exercices entrepris par Mercedes-Benz. Le Vision EQXX est conçu dès le départ pour être construit pour la portée et la facilité d’utilisation, et rien d’autre ne se compare actuellement.
Le Vision EQXX est-il actuellement en vente ?
Ce n’est malheureusement pas le cas.