Il messaggio di avviso per lo scaricamento della batteria da 12 V è un problema comune con la maggior parte dei veicoli elettrici, incluso Hyundai iONIQ 5. Questo messaggio di avviso viene solitamente visualizzato quando il sistema di infotainment viene utilizzato senza avviare il veicolo attraverso il pedale del freno. In questo articolo, discuteremo alcuni motivi per cui potresti ricevere il messaggio di avviso di scarica della batteria da 12 V e forniremo soluzioni per risolvere il problema.
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Ragioni alla base del Avviso di scarica della batteria da 12 V
Potrebbero esserci diversi motivi per cui potresti vedere l’avviso di scaricamento della tua iONIQ 5. Detto questo, Hyundai ha riconosciuto il problema affrontato dai suoi utenti e ha condiviso alcuni dei problemi comuni motivi di questo avvertimento. Li esamineremo in questa sezione.
1. Troppo traffico Bluelink
La causa principale sono le app Bluelink di terze parti non autorizzate che richiedono informazioni troppo frequentemente da iONIQ 5, svegliando il veicolo e causando un consumo significativo fino a quando non torna a dormire. Hyundai ha limitato il traffico del server Bluelink a 20 transazioni al giorno e ha bloccato alcune app non autorizzate problematiche. Ai clienti è stato consigliato di cambiare la propria password Bluelink.
2. Unità di controllo della ricarica integrata (ICCU) difettosa
La seconda causa è correlata all’unità di controllo della ricarica integrata (ICCU) e al fusibile dell’ICCU, che devono essere sostituiti per risolvere il problema. Alcuni veicoli a cui è stato sostituito solo il fusibile dell’ICCU hanno riscontrato il codice di errore diagnostico P1B77, che richiedeva la sostituzione del gruppo relè di potenza (PRA) nella batteria del veicolo elettrico.
Hyundai ha anche smentito una voce secondo cui la campagna ICCU in Corea per le perdite di refrigerante era correlato al problema, affermando che il problema della Corea riguardava una spia di avviso di livello basso del refrigerante dell’inverter accesa, non un problema con la spia del veicolo elettrico accesa.
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3. Il sistema di infotainment è in funzione
Il sistema di infotainment della iONIQ 5 funziona con il sistema a 12 V, che scarica la batteria a 12 V se utilizzato senza che il veicolo sia stato acceso tramite il pedale del freno. Una volta che l’auto è accesa e pronta, i sistemi a 12V e la ricarica della batteria sono alimentati dalla batteria principale tramite un convertitore DC-DC. Per evitare che la batteria da 12 V si scarichi, l’auto deve essere accesa tramite il pedale del freno prima di utilizzare il sistema di infotainment.
Per risolvere questo problema, assicurarsi che l’auto sia accesa tramite il pedale del freno prima di utilizzare il sistema di infotainment. Una volta che l’auto è accesa e pronta, i sistemi a 12V e la ricarica della batteria saranno alimentati dalla batteria principale tramite un convertitore DC-DC.
4. Batteria scarica
Se la batteria da 12 V si scarica, le chiavi di prossimità e il link blu dell’auto non funzioneranno e le serrature di alimentazione e i computer dell’auto non si avvieranno all’accensione del veicolo. Se la batteria da 12 V è scarica, l’auto sarà inutilizzabile fino a quando la batteria non verrà ricaricata.
Per evitare che la batteria da 12 V si scarichi, l’auto deve essere accesa tramite il pedale del freno prima di utilizzare il sistema di infotainment. Se la batteria è scarica, il veicolo deve essere potenziato per avviarsi. Si consiglia di far controllare la batteria da un professionista per determinare la causa del guasto della batteria.
5. Batteria o sistema di ricarica difettosi
Se il messaggio di avviso persiste anche dopo l’accensione dell’auto, potrebbe essere dovuto a una batteria da 12 V difettosa o al sistema di ricarica. In tali casi, è consigliabile far controllare la batteria e il sistema di ricarica da un professionista.
Per risolvere questo problema, far controllare la batteria e il sistema di ricarica da un professionista per determinare la causa del problema.
Alcune soluzioni da provare
Per risolvere questo problema, Hyundai consiglia diverse soluzioni. Puoi provarli e vedere se l’avviso scompare.
1. Collega la tua auto al caricabatterie
La prima soluzione è collegare l’auto a un caricabatterie, che può aiutare a mantenere carica la batteria da 12 V ed evitare che si scarichi troppo velocemente. Questo può essere fatto collegando l’auto a una presa a muro standard o a una stazione di ricarica di livello 2.
2. Mantieni la tua auto in modalità Ready
La seconda soluzione è mantenere l’auto in modalità “READY”, il che significa lasciare l’auto accesa ma non in marcia. Ciò attiverà il sistema di ricarica dell’auto e contribuirà a mantenere carica la batteria da 12 V. Tuttavia, è importante notare che lasciare l’auto in modalità Pronto per un periodo prolungato può anche scaricare la batteria principale, quindi questa soluzione dovrebbe essere utilizzata con giudizio.
3. Attiva la modalità Utility
La terza soluzione è mettere l’auto in modalità Utility, una funzione che utilizza la batteria principale per mantenere carica la batteria da 12V. Questa modalità può essere attivata seguendo i passaggi seguenti:
Assicurati che il veicolo non sia attualmente in carica. In tal caso, scollegare il caricabatterie. Accendi l’auto e vai al menu EV.
Naviga al menu delle impostazioni.
Seleziona “Modalità Utilità” dalla barra laterale. Attiva la modalità Utility toccando Attiva modalità Utility..parallax-ad-container{position:relative;width:100%;height:320px;margin:0 auto;overflow:hidden}.parallax-ad {position:absolute!important;top:0!important;left:0!important;width:100%!important;height:100%!important;border:0!important;margin:0!important;padding:0!important ;clip:rect(0,auto,auto,0)!important}.parallax-ad>iframe{position:fixed;top:130px;height:100%;transform:translateX(-50%);margin-left:0 !important}.ad-label{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:.875rem;color:#8d969e;text-align:center;padding:1rem 1rem 0 1rem}
Attendi che il sistema attivi la Modalità Utilità e inizia a utilizzare la batteria principale per caricare la batteria ausiliaria da 12V. Controllare il cruscotto per verificare che il veicolo stia operando in modalità Utility. Dovrebbe visualizzare “UTIL” sulla dashboard.
È importante notare che la modalità Utility non può essere utilizzata mentre il veicolo è in carica, in quanto ciò farebbe sì che l’auto tenti di caricare e scaricare la batteria contemporaneamente, il che non è possibile. Tuttavia, puoi attivare la modalità Utility mentre il veicolo non è in carica e utilizzarla per alimentare il sistema HVAC o altri dispositivi elettronici mentre dormi in macchina in un campeggio o in un altro luogo.
4. Imposta le impostazioni di navigazione su Miglia
Oltre a queste soluzioni, Hyundai consiglia anche di impostare le impostazioni dell’auto e della navigazione su Miglia anziché su Chilometri. Questo può aiutare a ridurre il carico sulla batteria da 12 V diminuendo la frequenza degli aggiornamenti dei dati.
Riassumendo
Per riassumere, l’avviso di scaricamento della batteria da 12 V nella Hyundai iONIQ 5 è causato dall’uso eccessivo e non autorizzato di Bluelink da parte di app di terze parti e problemi relativi a ICCU. Tuttavia, Hyundai ha fornito soluzioni per risolvere questi problemi, inclusa la limitazione del traffico del server Bluelink e la sostituzione dell’ICCU e del fusibile dell’ICCU. Se possiedi una iONIQ 5, adottare misure preventive come l’utilizzo di un caricabatterie, tenere l’auto in modalità Pronta o Utility e utilizzare il tettuccio solare può aiutare a prevenire lo scaricamento della batteria da 12 V.