Porta la tua sporca’tecnologia per mangiare hamburger altrove
I parigini si rifiutano di arrendersi sugli e-scooter e li vogliono fuori dalle strade di Parigi, quindi può avere qualche rivolta più decente senza che la tecnologia si intrometta.
Ora si prevede che le 15.000 mini-macchine che dividono l’opinione scompariranno dal centro di Parigi alla fine di agosto, quando i contratti della città con i tre operatori scadono.
Il municipio ha chiesto agli elettori in un mini-referendum cittadino di domenica è stato:”Pro o contro gli scooter self-service a Parigi?”
Solo 103.000 persone hanno votato, ma l’89% ha rifiutato gli scooter elettrici e solo l’11% li ha sostenuti.
La bassa affluenza alle urne, appena il 7,4% degli iscritti, è stata criticata dalle società di scooter.
“Questo referendum senza precedenti… è stato pesantemente influenzato da metodi di voto molto restrittivi. Ciò ha portato a un’affluenza estremamente bassa, fortemente sbilanciata verso i gruppi di età più avanzata, che ha ampliato il divario tra pro e contro”, ha affermato una dichiarazione congiunta di Lime, Dott e Tier.
Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo ha elogiato il referendum consultivo come un successo e ha affermato che il suo esito è stato”molto chiaro”.
“Non ci saranno più monopattini self-service a Parigi dal 1° settembre. Ci rammarichiamo che i parigini perderanno un’opzione di trasporto verde e condivisa… È un passo indietro per il trasporto sostenibile a Parigi in vista delle Olimpiadi del 2024”, ha aggiunto.
Nei cinque anni trascorsi dalla loro introduzione, Sulla scia delle auto condivise e delle biciclette condivise, anche gli scooter a noleggio hanno creato un seguito tra alcuni parigini che non vogliono o non possono permettersi i propri, ma amano la possibilità di sfuggire alla metropolitana e ad altri mezzi di trasporto pubblico.
Ma molti parigini si lamentano del fatto che gli e-scooter sono un pugno nell’occhio e una minaccia per il traffico, e i micro-veicoli sono stati coinvolti in centinaia di incidenti, alcuni mortali.