Martedì il Broadband India Forum (BIF) ha sottolineato la necessità di promuovere la concorrenza, l’innovazione e gli investimenti nel settore delle stazioni di atterraggio di cavi sottomarini, in quanto l’ente del settore ha sostenuto l’accesso non discriminatorio e aperto a tutti i potenziali richiedenti di connettività internazionale.
Il think tank ha sottolineato la necessità di creare robusti sistemi di cavi sottomarini collegati all’India, nonché la geo-diversità e l’aumento dell’infrastruttura di atterraggio dei cavi sottomarini, secondo una dichiarazione di BIF.
“Attraverso il suo documento di consultazione su’Licensing Framework and Regulatory Mechanism for Submarine Cable Landing in India’al TRAI, BIF…ha sottolineato la necessità di promuovere la concorrenza, l’innovazione e gli investimenti nel settore delle stazioni di atterraggio di cavi sottomarini e fornire un accesso equo, equo, non discriminatorio e aperto a tutti i potenziali cercatori di connettività internazionale”, ha affermato.
Ciò contribuirà a saziare la domanda di dati, il cui consumo sta aumentando del t Il giorno.
Il nuovo quadro proposto da BIF parla della necessità di un nuovo ambiente normativo che sleghi l’implementazione e la proprietà delle reti di cavi sottomarini dall’infrastruttura di atterraggio dei cavi sottomarini attraverso l’accesso aperto con un tocco leggero regolamento.
Il presidente del BIF, TV Ramachandran, ha descritto i cavi sottomarini e le stazioni di atterraggio dei cavi come elementi fondamentali per migliorare l’ecosistema delle infrastrutture di comunicazione digitale, promuovere la digitalizzazione e realizzare il sogno della creazione di un’economia digitale.
“È essenziale creare un ambiente favorevole per la crescita di cavi sottomarini e stazioni di atterraggio per cavi per supportare lo sviluppo delle infrastrutture necessarie per promuovere la missione dell’India digitale”, ha affermato Ramachandran.
Secondo Ramachandran, sarà necessario un regolamento abilitante un ruolo strumentale nel promuovere la concorrenza, incoraggiare l’innovazione nel segmento e soddisfare la domanda di dati di ogni cittadino.
“BIF nella sua risposta al regolatore ha anche suggerito di aprire le strutture CLS per i nuovi entranti e di implementare un quadro normativo con due grandi categorie di attori”, ha affermato spiegando che una potrebbe essere per coloro che costruiranno e implementeranno sistemi di cavi sottomarini e CLS, e un’altra per coloro che utilizzeranno l’infrastruttura per fornire i servizi pubblici.
Inoltre, il think tank ha richiesto una revisione dell’attuale regime al fine di migliorare la facilità di fare affari.
Per promuovere i sentimenti degli investitori, ha sostenuto la semplificazione delle procedure e dei processi, la riduzione dei tempi di risposta, l’implementazione di intercettazioni legali e standard di monitoraggio e la flessibilità per implementare nuove tecnologie/modelli.
BIF ha inoltre affermato che mentre la riparazione di cavi sottomarini di proprietà indiana nave potrebbe affrontare parzialmente alcuni problemi relativi ai ritardi nella manutenzione dei cavi sottomarini e ridurre la dipendenza dai fornitori di navi straniere,”questo potrebbe non essere del tutto pratico fin d’ora e potrebbe portare a un aumento non necessario nel costo per l’implementazione, il funzionamento e la manutenzione della rete, con un conseguente impatto sull’esperienza del consumatore finale”.
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