Tesla กล่าวว่าจะเรียกคืนรถยนต์จำนวน 3,62,000 คันของสหรัฐฯ เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์ Full Self-Driving (FSD) รุ่นเบต้า หลังจากที่หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรอย่างเพียงพอและอาจทำให้เกิดการขัดข้องได้
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติกล่าวว่าซอฟต์แวร์ของเทสลาช่วยให้รถ”ใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดหรือเดินทางผ่านทางแยกในลักษณะที่ผิดกฎหมายหรือคาดเดาไม่ได้จะเพิ่มความเสี่ยงของการชน”
เทสลาจะ ปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากล่าวว่าไม่ทราบถึงการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตที่อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาการเรียกคืน ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่ามีการเรียกร้องการรับประกัน 18 ครั้ง
หุ้นของเทสลาลดลง 1.6% ที่ 210.76 ดอลลาร์ (เกือบ 17,420 รูปี) ในบ่ายวันพฤหัสบดี
การเรียกคืนครอบคลุมรุ่นปี 2016-2023 รุ่น S, รถยนต์ Model X ปี 2017-2023 Model 3 และ Model Y ปี 2020-2023 ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ FSD Beta หรือรอการติดตั้ง
NHTSA ขอให้ Tesla เรียกคืนรถยนต์ แต่บริษัทกลับบอกว่าไม่เรียกคืน เห็นด้วยกับการวิเคราะห์ของ NHTSA ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการแทรกแซงที่หาได้ยากโดยหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางในโครงการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งบริษัทเห็นว่ามีความสำคัญต่อการพัฒนารถยนต์ที่สามารถขับเคลื่อนตัวเองได้ FSD Beta ถูกใช้โดยลูกค้าของ Tesla หลายแสนราย
ความพ่ายแพ้สำหรับความพยายามในการขับขี่อัตโนมัติของ Tesla เกิดขึ้นประมาณสองสัปดาห์ก่อนวันนักลงทุนของบริษัทในวันที่ 1 มีนาคม ซึ่งในระหว่างนั้น Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคาดว่าจะส่งเสริม EV ความสามารถด้านปัญญาประดิษฐ์ของผู้ผลิตและแผนการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์
ไม่สามารถติดต่อ Tesla เพื่อแสดงความคิดเห็นได้ในทันที
NHTSA มีการสอบสวนอย่างต่อเนื่องซึ่งเปิดในปี 2021 ในรถยนต์ Tesla 8,30,000 คัน พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Autopilot เมื่อเกิดการชนกับรถฉุกเฉินที่จอดอยู่ NHTSA กำลังตรวจสอบว่ารถยนต์ของ Tesla เพียงพอหรือไม่เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ให้ความสนใจ NHTSA กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีแม้ว่า FSD จะเรียกคืน”การตรวจสอบระบบ Autopilot ของ Tesla และระบบยานพาหนะที่เกี่ยวข้องยังคงเปิดอยู่”
Tesla กล่าว”ในบางสถานการณ์ที่หายาก คุณลักษณะนี้อาจละเมิดกฎหมายจราจรท้องถิ่นหรือศุลกากร ขณะทำการหลบหลีกการขับรถบางอย่าง”
สถานการณ์ที่เป็นไปได้ที่ปัญหาอาจเกิดขึ้น ได้แก่ การเดินทางหรือการเลี้ยวผ่านทางแยกบางแห่งในช่วงที่มีสัญญาณไฟจราจรสีเหลือง และการเปลี่ยนเลนออกจากเลนเฉพาะทางเลี้ยวบางเลนเพื่อเดินทางตรงต่อไป NHTSA กล่าว
NHTSA กล่าวว่า”ระบบอาจตอบสนองไม่เพียงพอต่อการเปลี่ยนแปลงการจำกัดความเร็วที่โพสต์ หรือไม่เพียงพอสำหรับการปรับความเร็วของยานพาหนะของผู้ขับขี่เพื่อให้เกินขีดจำกัดความเร็วที่ประกาศ”
ปีที่แล้ว เทสลาเรียกคืนรถเกือบ 54,000 คันในสหรัฐที่มีซอฟต์แวร์ FSD Beta ซึ่งอาจทำให้รถบางรุ่น”หยุดกลิ้ง”และไม่จอดสนิทที่ทางแยกบางแห่ง ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย NHTSA กล่าว
เทสลาและ NHTS คุณลักษณะการขับขี่ขั้นสูงของ FSD ไม่ได้ทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและจำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ใส่ใจ
© Thomson Reuters 2023
อาจมีการสร้างลิงก์พันธมิตรโดยอัตโนมัติ โปรดดูคำชี้แจงด้านจริยธรรมของเราสำหรับรายละเอียด