© canadianPhotographer56/Shutterstock.com
รถยนต์คันใดที่คุณนึกถึงเมื่อนึกถึงรถยนต์ไฟฟ้า เรียบง่าย! เทสลา. หากคุณขอให้ผู้คนพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่พวกเขารู้จัก เทสลาจะโดดเด่นในทุกๆ วัน แม้ว่าสิ่งนี้จะพูดถึงการครอบงำของ Tesla ในตลาด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าผู้คนจะรู้จักรถยนต์เหล่านี้มากนัก
คุณอาจแปลกใจที่หลายคนไม่รู้จักรถยนต์ของ Tesla ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดในขณะนี้ ไม่น่าแปลกใจที่ลูกค้าจำนวนมากรวมถึงผู้ใช้ Tesla ไม่คุ้นเคยกับแบตเตอรี่ของ Tesla คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไม Tesla แต่ละคันจึงมีระยะการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ถ้าใช่ บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ! อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะพูดถึงแบตเตอรี่รถยนต์ เราต้องให้ความรู้แก่คุณเกี่ยวกับคำศัพท์เกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบเนิร์ดที่ใช้ในโลกของ EV ตัวอย่างเช่น เซลล์มักเป็นแบตเตอรี่ 1 ก้อน แต่จะประกอบกันเป็นโมดูลเมื่อบรรจุ กลุ่มของโมดูลสร้างชุดแบตเตอรี่ที่เราทุกคนรู้จัก
บทความนี้จะรีวิวจำนวนแบตเตอรี่ใน Tesla Models S, 3, X, Y และ Roadster มาเริ่มกันเลย!
Tesla Model S
แบตเตอรี่ดั้งเดิมของ Model S ประกอบด้วยเซลล์ที่คล้ายกับ Panasonic NCR18650B
©Grzegorz Czapski/Shutterstock.com
อะไรที่ทำให้ Tesla Model S รถระยะยาวอย่างนั้นเหรอ? ทุกอย่างลงมาที่แบตเตอรี่ มันมีแบตเตอรี่ 85kWh รุ่นก่อนหน้าของ Model S ติดตั้ง 70 หรือ 85kWh แบตเตอรี่ ส่งผลต่อระยะทาง แรงม้า และความเร็วสูงสุด
ชุดแบตเตอรี่ของ Tesla Model S มี 16 โมดูล และใช้แบตเตอรี่ประเภท 18650 แบตเตอรี่ประเภทนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ Tesla หลายรุ่น แต่จำนวนเซลล์และโมดูลต่างกัน
รุ่น S มีแบตเตอรี่อย่างน้อย 7,104 ก้อน พูดง่ายๆ ก็คือ หากคุณกำลังคิดที่จะจ่ายพลังงานให้กับ EV นี้ คุณจะต้องใช้แบตเตอรี่มากกว่า 7,000 ก้อน ดังนั้น ถ้าเราคำนวณแต่ละโมดูลใน Model S จะมีเซลล์แบตเตอรี่ประมาณ 444 เซลล์
แต่จะจัดเรียงอย่างไร แบตเตอรี่บางก้อนในแพ็คมีการเดินสายเป็นขนาน ในขณะที่แบตเตอรี่อื่นๆ สายไฟแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของ Model S ในขณะที่แบบขนานจะเพิ่มระยะเวลาการใช้พลังงานของรถ
ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่ของ Model S ทำให้สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 405 ไมล์ นอกจากนี้ คุณยังสามารถคาดหมายว่าจะชาร์จ Model S จาก 10% เป็น 80% ใน 30 นาทีโดยใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว
Tesla Model S Plaid
Model S Plaid เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ที่สูงที่สุด ชุดแบตเตอรี่ ด้วยแบตเตอรี่ 100kWh คุณสามารถบอกได้ว่า Tesla สร้างรถคันนี้สำหรับระยะทาง ให้ระยะทางสูงสุด 396 ไมล์เมื่อชาร์จเต็ม อย่างไรก็ตาม อย่าคิดว่าระยะการขับขี่ที่สูงของรถจะชดเชยการขาดความเร็ว เพราะรุ่น S ค่อนข้างเร็ว
จากคำอธิบายข้างต้น คุณรู้อยู่แล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่สูงเช่นนี้ แพ็คจะต้องมีจำนวนเซลล์ที่น่าอัศจรรย์ มีประมาณ แบตเตอรี่ 7,920 ก้อน ใน Tesla Model S Plaid แบตเตอรี่ถูกจัดเรียงเป็น 5 โมดูล
Model S Plaid เป็นการอัปเกรดของ Model S โดย Tesla จงใจลดโมดูลของรถลงเพื่อให้เป็นแบตเตอรี่ที่เบา นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลด้านความปลอดภัยหลายประการกับ Model S ซึ่งทำให้ต้องย่อขนาดโมดูลให้เล็กลง
แต่แบตเตอรี่ถูกจัดเรียงอย่างไร ตามที่คาดไว้ Model S Plaid มีการจัดวางแบตเตอรี่ที่คล้ายคลึงกับรุ่นก่อน เมื่อคุณผ่าเปิดชุดแบตเตอรี่ คุณจะสังเกตเห็นแบตเตอรี่บางชุดเรียงเป็นชุดและบางชุดเรียงขนานกัน
ความคล้ายคลึงกันอีกอย่างหนึ่งระหว่างรถทั้งสองคันคือเซลล์ 18650 เซลล์ซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้เทคนิคการต่อสาย หมายความว่าแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับก้อนแบตเตอรี่โดยใช้สายไฟซึ่งทำหน้าที่เป็นฟิวส์
สุดท้าย เราต้องพูดถึงการชาร์จ Model S Plaid ใช้เวลาอย่างน้อย 15 นาทีในการชาร์จ 200 ไมล์ ซึ่งเร็วอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับแบตเตอรี่ที่มีความจุ อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องชาร์จ EV ข้ามคืนเมื่อใช้เครื่องชาร์จ AC ที่บ้าน
Tesla Model 3
Giga Nevada ตั้งใจผลิตชุดแบตเตอรี่สำหรับรุ่น 3
©Flymee Drone/Shutterstock.com
Tesla Model 3 เป็นหนึ่งใน EV ที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุด มีข่าวลือว่าเทสลาจะออกงานศิลปะและพวกเขาก็ไม่ทำให้ผิดหวัง มีเหตุผลว่าทำไม Model 3 จึงเป็น EV ที่ขายดีที่สุดในตลาด
แล้ว Tesla จัดการผลิตรถยนต์ที่คุ้มค่าเช่นนี้ได้อย่างไร นอกจากการลดต้นทุนการผลิตแล้ว พวกเขายังปรับปรุงแบตเตอรี่ของรถยนต์เพื่อให้ราคาย่อมเยามากขึ้นด้วย เทสลาตระหนักว่าสามารถสร้างแบตเตอรี่ที่เบาขึ้นโดยการลดจำนวนโมดูล เพื่อให้ชัดเจน ต้นทุนการผลิตของแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบานั้นต่ำกว่าแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมาก
ด้วยเหตุนี้ Tesla จึงออกแบบรถยนต์ที่มีชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วย 4 โมดูล ในขณะนั้น ค่านี้ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อและถือเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม เนื่องจากแบตเตอรี่มีเซลล์ 2,976 เซลล์ คุณจะได้รับชุดแบตเตอรี่ที่มีกำลังไฟ 75kWh ภายใน
Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้น มีแบตเตอรี่อย่างน้อย 2,170 ก้อนใน Tesla Model 3 EV ทำให้มีความจุแบตเตอรี่ 82kWh อาจดูเหมือนกล้าที่เทสลาจะแก้ไขการตั้งค่าแบตเตอรี่ของ Model 3 เป็นประจำ แต่มันคือตัวเปลี่ยนเกม
สำหรับการเริ่มต้น เซลล์ 2,170 เซลล์ให้พลังงานมากกว่าการตั้งค่าแบตเตอรี่ก่อนหน้านี้ ซึ่งทำให้ Tesla ใช้โมดูลน้อยลง นอกจากนี้ อย่าลืมว่าพลังงานมากขึ้นหมายถึงระยะทางที่มากขึ้น ดังนั้นรถจึง ชนะในทุกด้าน
เพื่อให้ทางเลือกแก่ผู้คน เทสลาเปิดตัวรถยนต์รุ่นมาตรฐานและรุ่นระยะยาว ระยะทางไกลหมายถึงแบตเตอรี่ของรถยนต์มีเซลล์มากขึ้น ตัวอย่างเช่น หากคุณเลือกรถยนต์ขนาด 75kWh มากกว่า 54kWh คุณจะกลับบ้านด้วยรถยนต์ที่บรรจุเซลล์แบตเตอรี่มากขึ้น ทำให้มีระยะทางไกลมากขึ้น
Tesla รายงานว่า Model 3 มีระยะทาง 358 ไมล์ แบตเตอรี่ยังรองรับการชาร์จเร็ว ให้คุณชาร์จได้ไกลถึง 175 ไมล์ใน 15 นาที อย่างไรก็ตาม อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับที่ชาร์จที่คุณใช้
Tesla Model X
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Model X มีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสี่ชุด
©Grzegorz Czapski/Shutterstock.com
Tesla Model X เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของรถ SUV ที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่ประตูปีกเหยี่ยวไปจนถึงกระจกบังลมแบบพาโนรามา และการเร่งความเร็วสูงไปจนถึงคุณสมบัติอัจฉริยะที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า รถคันนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการจากรถยนต์
อย่างไรก็ตาม คุณคุ้นเคยกับแบตเตอรี่หรือไม่ ติดตั้ง? โชคดีที่ Model X เป็นส่วนหนึ่งของสายเลือดของ Model S และยืมข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่บางอย่างมา
แน่นอนว่ามีความแตกต่างที่น่าสนใจที่แยกทั้งสองอย่างนี้ออกจากกัน ตัวอย่างเช่น มีแบตเตอรี่อย่างน้อย 8,256 ก้อนในรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model X โดยเซลล์ต่างๆ จะถูกจัดเรียงเป็น 5 โมดูล ไม่น่าเชื่อว่านี่คือ Tesla ที่มีแบตเตอรี่มากที่สุด
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับ Model S ตัวอย่างเช่น Model X ใช้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ถึงตอนนี้ คุณทราบแล้วว่าชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ประกอบด้วยแบตเตอรี่ที่จัดเรียงแบบขนานและแบบอนุกรม
นอกจากนี้ การตั้งค่าแบตเตอรี่ของ Model X ยังอธิบายถึงช่วงการขับขี่ที่สูงอีกด้วย คุณสามารถขับรถคันนี้ไปได้ 348 ไมล์ด้วยการชาร์จหนึ่งครั้งด้วยชุดแบตเตอรี่ระยะไกลซึ่งมีพลังงาน 100kWh ภายใน
Tesla รุ่น Y
ในปี 2020 Musk ทวีตว่า Giga Berlin Model Y จะได้รับชุดแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้าง
©Roschezky Photography/Shutterstock.com
หลายคนคิดว่าการออกแบบของ Tesla Model X เป็นแรงบันดาลใจเบื้องหลัง Model Y; มันไม่เป็นความจริง อันที่จริงแล้ว ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ของ Model Y นั้นใกล้เคียงกับ Model 3 ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้องของมันมากกว่า Model X
แบตเตอรี่ของ Tesla Model Y บรรจุเซลล์ 4,680 เซลล์ โดยแบ่งเป็น 4 โมดูล หมายความว่ามีแบตเตอรี่ประมาณ 1,170 ก้อนในแต่ละโมดูล ซึ่งอธิบายถึงชุดแบตเตอรี่น้ำหนักเบาของ Model Y สำหรับพลังงานภายใน แบตเตอรี่ผลิตได้ 75kWh ซึ่งถือว่าน่าทึ่งสำหรับระยะทางการขับขี่
ณ จุดนี้ คุณรู้อยู่แล้วว่า Tesla ใช้เซลล์ 18650 หรือ 2170 เป็นหลัก ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ Model Y ใช้ เซลล์ลิเธียมไอออนรุ่น 2170
ในกรณีที่คุณสงสัยว่าทำไม Model Y ถึงมีระยะการขับขี่ที่ไกลเช่นนี้ คำตอบอยู่ที่ประเภทของเซลล์ที่ใช้ในรถยนต์ แบตเตอรี่ระยะไกล 2170 ในรุ่น Y ให้พลังงานมากขึ้น ส่งผลให้มีระยะการขับขี่เพิ่มขึ้น อธิบายว่าเหตุใด EV คันนี้จึงมีแบตเตอรี่ 75kWh และสามารถวิ่งได้ 330 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
Tesla Roadster
Tesla นำ Roadster กลับมาหลังจากผ่านไป 11 ปี
©Kailin Huang/Shutterstock.com
Tesla Roadster เจนเนอเรชั่นที่สองยังไม่ออกสู่ตลาด อย่างไรก็ตาม มันได้สร้างความฮือฮาในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถแล้ว จากรุ่นอื่นๆ ของเทสลาและมาตรฐานทางดาราศาสตร์ของบริษัท ความคาดหวังของเราอยู่ในระดับสูง
รถยนต์รุ่นใหม่นี้คาดว่าจะเป็นการอัปเกรดของ Tesla Roadster รุ่นแรก ซึ่งหยุดการผลิตในปี 2555 รถยนต์ไฟฟ้ามีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 53kWh ซึ่งให้ระยะทางประมาณ 244 ไมล์เต็ม ชาร์จ
น่าแปลกที่ Tesla ใช้แนวทางเดิมกับ Roadster เจนเนอเรชั่นที่สอง เช่นเดียวกับรุ่น S และ X Roadster จะใช้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นแบตเตอรี่ประเภทเดียวกับที่ติดตั้งใน Tesla Roadster รุ่นแรก
Roadster เจนเนอเรชั่นใหม่จะมี 11 โมดูลที่มีเซลล์แบตเตอรี่อย่างน้อย 6,800 เซลล์ นั่นเป็นกำลังที่มากสำหรับรถที่มีขนาดเท่านี้ Tesla Roadster จะมีแบตเตอรี่ 200kWh ซึ่งสนับสนุนข้อโต้แย้งของ Tesla ที่ว่าคุณสามารถขับรถได้ 620 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่หมายความว่ารถจะใช้เวลาชาร์จนานกว่ารุ่นอื่นๆ ของเทสลา คาดว่า Supercharger ของ Tesla จะใช้เวลาประมาณ 45 นาทีในการชาร์จ EV จาก 10% ถึง 80% ความจุของแบตเตอรี่และเวลาในการชาร์จจะทำให้ Roadster เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางระยะไกล โดยมีสิ่งเดียวที่จะยกเลิกได้คือพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด
บทสรุป
แม้ว่าจะมีความคล้ายคลึงกันอยู่บ้าง ระหว่างการตั้งค่าแบตเตอรี่ของบางรุ่น ตัวส่วนร่วมคือ EV แต่ละคันมีจำนวนแบตเตอรี่และเซลล์ต่างกัน อธิบายว่าเหตุใดรถแต่ละรุ่นจึงมีช่วงการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ประเภทแบตเตอรี่ยังส่งผลต่อระยะของรถด้วย ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่เทสลาประเภท 2170 มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ประเภท 18650 ทำให้บางรุ่นมีระยะทางเพิ่มขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในที่สุด รถรุ่นต่างๆ ของ Tesla มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ดีที่สุดในบรรดารถ EV ทั้งหมดในตลาด
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถรุ่น Tesla แต่ละรุ่นมีแบตเตอรี่กี่แห่ง (คำถามที่พบบ่อย)
แบตเตอรี่ Tesla มีอายุการใช้งานเท่าใด
คุณต้องใช้เวลาไม่แน่นอนก่อนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ นี่เป็นเพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณดูแลรักษา อย่างไรก็ตาม Tesla ประกาศว่าแบตเตอรี่ของพวกเขาสามารถทนทานต่อการใช้งานได้ 300,000 ถึง 500,000 ไมล์ตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งแปลว่าเจ้าของรถทั่วไปใช้ได้นานถึง 20 ถึง 35 ปี
ฤดูหนาวส่งผลต่อแบตเตอรี่ของเทสลาหรือไม่
ใช่ ฤดูหนาวมักส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เทสลา นอกจากนี้ คุณยังอาจสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ของคุณชาร์จช้าลงในฤดูหนาวเมื่อเทียบกับฤดูร้อนและฤดูใบไม้ผลิ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้คาดหวังได้เนื่องจากแบตเตอรี่ต้องการอุณหภูมิที่สมดุลเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
สัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ Tesla คืออะไร
สัญญาณที่น่าสนใจที่สุดที่บ่งบอกว่าแบตเตอรี่ของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนคือหากแบตเตอรี่หมด การสูญเสียพลังงานเป็นประจำโดยไม่มีคำอธิบายเป็นอีกสัญญาณหนึ่งว่าคุณถึงกำหนดเปลี่ยนแบตเตอรี่
Tesla หาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้จากที่ใด
Tesla พึ่งพา เกี่ยวกับการผลิตภายในองค์กรและการว่าจ้างบุคคลภายนอกเพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ Li-ion ตัวอย่างเช่น เทสลาผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Model 3 ที่ Gigafactory Nevada นอกจากนี้ เทสลายังได้ร่วมมือกับพานาโซนิคในการจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้กับบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ
ฉันสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เทสลาได้หรือไม่
ใช่. ขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นรวดเร็วและง่ายดาย และคุณก็จะได้แบตเตอรี่ใหม่ในเวลาไม่นาน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่จะมีราคาตั้งแต่ $12,000 ถึง $15,000 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์