© Aleksei Potov/Shutterstock.com

Kia และ Tesla เป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการนำเสนอยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยไม่ลดทอนสมรรถนะหรือความหรูหรา นอกจากนี้ พวกเขายังมีรถ SUV รุ่นคู่แข่งอย่าง Kia EV9 ที่ยังไม่เปิดตัวและ Tesla Model X (2023) ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและความจุของที่นั่งที่มากขึ้น

Kia EV9 เป็นส่วนเสริมใหม่ล่าสุดของ ตลาดรถ SUV ไฟฟ้า ด้วยการออกแบบภายนอกที่ไม่เหมือนใคร บวกกับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและสวยงาม โดยใช้วัสดุรีไซเคิลและยั่งยืน ในทางตรงกันข้าม Tesla Model X เป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่มีราคาแพงและหรูหราที่สุด ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการออกแบบที่หรูหรา ระบบสาระบันเทิงขั้นสูง และประตูปีกนกเหยี่ยว

แต่คำถามยังคงอยู่: คุณควรซื้อ SUV ไฟฟ้ารุ่นใด เป็น Tesla Model X ราคาพรีเมี่ยมหรือไม่? หรือ Kia EV9 ราคาย่อมเยาที่จะออกในช่วงปลายปี 2023 หรือต้นปี 2024?

มาเปรียบเทียบ SUV ไฟฟ้าสองคันนี้โดยสำรวจข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ และราคาเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล

Kia EV9 กับ Tesla Model X: การเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกัน

<ตาราง >Kia EV9 (รุ่นพื้นฐาน)Tesla Model X (2023)ผู้ผลิตKiaTeslaวางจำหน่ายปลายปี 20232015 (เปิดตัวครั้งแรก) อัปเกรดแล้ว ในปี 2023ราคา$50,000 – $75,000$99,990 – $109,990ระยะ 300 ไมล์348 ไมล์แรงม้า200 แรงม้า 670 แรงม้าแรงบิด 250 ฟุต/ปอนด์469 ฟุต/ปอนด์น้ำหนักมากกว่า 5,000 ปอนด์ระยะทางยาว 5,185 ปอนด์ความจุที่นั่งตัวเลือก 6-และ 7 ที่นั่งตัวเลือกการกำหนดค่า 5-, 7-8-และ 20% เวลาในการกำหนดค่าที่นั่ง 20% นาที100% ใน 25-30 นาทีที่ SuperchargerAcceleration0 – 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.5 วินาที0 – 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6 วินาที

Kia EV9 กับ Tesla Model X: ต่างกันอย่างไร

Kia EV9 และ Tesla Model X เป็นรถ SUV สามแถวที่มีข้อเสนอมากมายและความแตกต่างมากมาย มาเปรียบเทียบกันตามคุณสมบัติทั่วไป: ราคา ภายใน ภายนอก ความจุของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และการเชื่อมต่อ

ราคาและการวางจำหน่าย

Kia EV9 เป็นรถรุ่นเรือธงของแบรนด์ซึ่งมี การออกแบบแนวคิด ได้รับการเปิดเผยครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2021 ระหว่างงาน Los Angeles Auto Show ไม่ถึงเดือนมีนาคม 2023 ที่ Kia เปิดเผยรุ่นการผลิต

แม้ว่า Kia จะยังไม่เปิดเผยราคาหรือข้อมูลจำเพาะของ EV9 แต่เราคาดว่าจะมีราคาระหว่าง 50,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐาน และ 75,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นท็อปสุด คาดว่าจะวางจำหน่ายในรุ่นปี 2024 และจะพร้อมจำหน่ายในช่วงปลายปี 2023 หรือต้นปี 2024 ด้วยรถ SUV ไฟฟ้าสามแถวเพียงไม่กี่รุ่นจากแบรนด์หรูอย่าง Mercedes และ Tesla ทำให้ Kia EV9 ราคาไม่แพงและเข้าถึงได้สำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถ SUV ไฟฟ้าที่ใช้งานได้แต่มีสไตล์

Tesla Model X เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูระดับไฮเอนด์ที่ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2558 เมื่อเริ่มวางจำหน่ายตามคำสั่งซื้อล่วงหน้าโดยวางเงินมัดจำระหว่าง 5,000 ถึง 40,000 ดอลลาร์ แปดปีต่อมา Tesla Model X ได้รับการอัปเกรดมากมาย และรุ่นพื้นฐานปี 2023 วางจำหน่ายแล้วทั่วโลกในราคา 120,000 ดอลลาร์ ราคาอาจสูงสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่ก็คุ้มค่าสำหรับรถ SUV ไฟฟ้าที่เร็ว ใช้งานได้จริง และใช้งานได้จริงจากผู้ผลิตรถยนต์ EV ชั้นนำทั่วโลก

Tesla Model X มีคุณสมบัติพิเศษ เช่น Full-ความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองในราคา $15,000 และโหมด Enhanced Autopilot ราคา $6,000 คุณควรทราบด้วยว่า Tesla ไม่มีที่ชาร์จกับ EV คุณต้องจ่าย $425 สำหรับ Wall Connector (โซลูชันการชาร์จที่บ้านที่สะดวกและรวดเร็ว) หรือ $230 สำหรับ Mobile Connector (โซลูชันการชาร์จที่สะดวกสำหรับบ้านและนอกบ้าน)

ภายนอก

Kia EV9 เป็นวิวัฒนาการของภาษาการออกแบบของ Kia รวมถึงรูปทรงกล่องที่มีรอยพับที่โดดเด่นซึ่งยื่นออกมาจากตัวรถ ด้านหน้ามีเครื่องหมายการค้าของ Kia “จมูกเสือ” ทำให้รถดูแข็งแกร่งและโดดเด่น แต่ไม่มีตะแกรงเพราะไม่มีเครื่องยนต์สันดาปทำให้ช่องรับอากาศด้านหน้าไม่จำเป็น ด้านหน้ามีไฟหน้า DRL “รูปตัว S” พร้อมรายละเอียดแบบ 3 มิติและไฟวิ่งกลางวันที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งจะเล่นภาพเคลื่อนไหวเมื่อคุณเปิดรถ

EV9 เป็นสัตว์ร้ายเมื่อพิจารณาว่ามันยาวและกว้างกว่า Kia Telluride ที่ยาว 4.9 เมตร กว้าง 2 เมตร และสูงเกือบ 1.8 เมตร มุมมองด้านข้างของ Kia EV9 ถูกกำหนดโดยมือจับประตูแบบฝังเรียบและสเกิร์ตข้างที่เปิดออกจนสุด น่าเสียดายที่ประตูบานพับด้านหน้าแบบดั้งเดิมในรุ่นแนวคิดได้เปลี่ยนประตูหลังแบบบานพับด้านหลัง รุ่นโปรดักชั่นจะมาพร้อมกับล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 21 นิ้วที่มีดีไซน์เป็นทรงเหลี่ยมสีดำ แต่เรายังคาดว่าจะมีตัวเลือกล้อทรงสามเหลี่ยมตามที่เห็นในแนวคิดอีกด้วย รูปทรงเชิงมุมแห่งอนาคตของ Kia EV9 ทำให้มีการออกแบบที่ซับซ้อน มีความสามารถสูง ผจญภัย และใช้งานได้จริง

Tesla Model X ยังมีการออกแบบที่ล้ำยุคและเป็นเอกลักษณ์พร้อมรายละเอียดที่หรูหรา มีขนาดเล็กกว่ารถ SUV ส่วนใหญ่บนท้องถนน โดยยาว 5.05 เมตร กว้าง 1.9 เมตร และสูง 1.6 เมตร เมื่อติดตั้งระบบกันสะเทือนขนาดกลาง แต่สามารถลากจูงได้ 5,000 ปอนด์ เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าทรงโค้งที่ดูเหมือนรถหรูมากกว่ารถเอสยูวีเจ็ดที่นั่ง

มีประตูไฟฟ้าที่ไม่มีอะไรน่าตื่นเต้น ประตูด้านคนขับจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเข้าใกล้รถด้วยกุญแจ และคุณสามารถเปิดประตูด้านผู้โดยสารได้ง่ายๆ เพียงแค่กดที่จับประตู เมื่อคุณเข้าไปข้างในแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องดึงประตูเพื่อปิด เพียงแค่กดเบรกเท้าแล้วประตูก็จะปิดลง คุณลักษณะหนึ่งของรุ่น X ที่เราไม่สามารถหาได้คือประตูหลังปีกนกเหยี่ยวที่เปิดขึ้นสู่ท้องฟ้าเพื่อให้เข้าถึงที่นั่งด้านหลังได้อย่างดีเยี่ยม คุณสามารถเปิดและปิดประตูปีกนกเหยี่ยวได้โดยใช้ปุ่มกดบนแอป Tesla ปุ่มภายในรถ หรือโดยการเลือกไอคอนบนหน้าจอสัมผัส Tesla Model X มีเซ็นเซอร์มากมายที่ตรวจจับและป้องกันไม่ให้ประตูชนคนและวัตถุ

Tesla Model X มีไฟภายนอกสองประเภท: ไฟอัตโนมัติและอื่นๆ ที่คุณควบคุมจากหน้าจอสัมผัส ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน และไฟด้านข้างเป็นไฟบางส่วนที่ติดสว่างโดยอัตโนมัติเมื่อคุณขับรถในสภาพแสงน้อย คุณต้องเปิดและปิดไฟกะพริบอันตรายและไฟเลี้ยวด้วยตนเอง

Kia EV9 มีการออกแบบที่ทันสมัยและล้ำสมัย

©quiggyt4/Shutterstock.com

การตกแต่งภายใน

Kia EV9 เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าสามแถวคันแรกของผู้ผลิตที่มีห้องโดยสารภายในระดับพรีเมียมที่เน้นความนิ่งและมีสติ มาพร้อมกับที่นั่งสามแถวในตัวเลือกการกำหนดค่าแบบหกหรือเจ็ดที่นั่ง แถวที่สองมีเก้าอี้กัปตันแบบปรับได้ 2 ตัวที่หมุนหันไปทางแถวหลัง ซึ่งเป็นลักษณะที่ยืมมาจากรถมินิแวนไครสเลอร์รุ่นเก่า คุณยังสามารถหันที่นั่งแถวที่สองเหล่านี้ให้หันไปทางประตูได้อีกด้วย การหมุน 90 องศานี้มีประโยชน์เมื่อคุณต้องการนั่งโดยหันหน้าออกไปด้านนอกเมื่อจอดรถในจุดที่มีทิวทัศน์สวยงาม หรือติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กในรถ

เบาะแถวที่สามมีเพียงสองที่นั่งซึ่งมีพื้นที่วางขาเพียงพอเนื่องจาก พื้นเรียบและ headroom ที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนที่สูงมาก ต้องขอบคุณแนวหลังคาที่สูงและค่อนข้างแบน เบาะนั่งในแถวที่สามสามารถปรับได้และมีตัวควบคุม AC เหนือศีรษะและกระจกไตรมาสขนาดยักษ์ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารเบาะหลัง แดชบอร์ดเป็นแบบมินิมัลลิสต์พร้อมการตั้งค่าสองหน้าจอสำหรับมาตรวัดข้อมูลคนขับและระบบอินโฟเทนเมนท์ภายในเส้นสายตาของคุณ นอกจากนี้ยังมีปุ่มและปุ่มไม่กี่ปุ่ม เช่น ระดับเสียง อันตราย และตัวควบคุมอุณหภูมิ ในขณะที่รายการเมนูแบบสัมผัสด้านล่างหน้าจอจะมีการตอบสนองแบบสัมผัสเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะละสายตาจากถนนแม้ในขณะที่คุณเลื่อน

Kia EV9 ขอแนะนำพวงมาลัยแบบใหม่ ซึ่งแตกต่างจากที่เราได้รับจาก Kia EV6 ซึ่งตอนนี้มีคันเกียร์พร้อมปุ่มเปิดและปิด หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาที่ขยายจากแถวที่สองไปยังแถวที่สามของรถคันนี้ช่วยยกระดับความสะดวกสบายโดยให้ผู้โดยสารสามารถรับแสงธรรมชาติและทิวทัศน์ระหว่างการโดยสาร Tesla Model X มีการตกแต่งภายในที่ซับซ้อนและหรูหราด้วย พวงมาลัยแอก ล้อ, กระจกบังลมแบบพาโนรามาขนาดใหญ่, พื้นที่นั่งกว้างขวาง และเบาะหนัง การบังคับเลี้ยวไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้งาน แต่ทำให้การขับขี่ด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติดีขึ้นเพราะคุณมีพื้นที่ว่างสำหรับวางมือขณะที่รถแล่น

บอกลาหน้าจอสัมผัสแนวตั้งที่น่ารำคาญในรุ่นก่อนหน้าของ Tesla Model X และสวัสดีกับหน้าจอสัมผัสแนวนอนขนาด 17 นิ้วที่ใช้งานสะดวก หน้าจอสัมผัสสามารถเอียงเข้าหาหรือออกจากคนขับได้ และด้านล่างเป็นแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายและพอร์ตชาร์จ USB-C มากมายทั่วทั้งตัวรถ การนำทางส่วนใหญ่จะทำบนหน้าจอรวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ เนื่องจาก Tesla EV คันนี้มีปุ่มน้อยมาก

Tesla Model X มีให้เลือกในการกำหนดค่า 5, 6 และ 7 ที่นั่ง ทำให้คุณสามารถเลือก การตั้งค่าที่เหมาะกับครอบครัวของคุณและให้ความสะดวกสบายสูงสุด มีพื้นที่วางขาเพียงพอทั่วทั้งตัวรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น 5 และ 6 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีช่องว่างระหว่างเก้าอี้กัปตันแถวกลางสองตัวเพื่อให้เข้าถึงที่นั่งแถวที่สามได้ง่าย

เบาะนั่งแถวที่ 3 มีพื้นที่กว้างขวางและมีที่วางแก้วน้ำและพอร์ต USB-C รับประกันความสบายใน Tesla EV รุ่นนี้ด้วย ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ ที่รักษาระดับความสูงของด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้การขับขี่ราบรื่น เบาะนั่งเหล่านี้พับลงเพื่อเผยให้เห็นพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติมและที่เก็บของด้านล่าง และคุณจะมีพื้นที่ในที่เก็บสัมภาระด้านหน้ามากกว่ารุ่น Y หรือรุ่น 3 ซึ่งคุณสามารถใส่ในกระเป๋าเดินทางใบเล็กได้

ระบบสาระบันเทิงและการเชื่อมต่อ

Kia EV9 เปิดตัวระบบสาระบันเทิงรุ่นใหม่ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ค่อยมีใครเปิดเผยเกี่ยวกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม เราทราบดีว่ารุ่นที่ใช้งานจริงนั้นมาพร้อมกับหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ: จอหนึ่งอยู่ทางซ้ายสำหรับคลัสเตอร์มาตรวัดและอีกจอหนึ่งอยู่ทางขวาสำหรับระบบสาระบันเทิง โดยคั่นด้วยการอ่านข้อมูล HVAC

มัน ยังมาพร้อมกับปุ่มและปุ่มต่างๆ สองสามปุ่ม เช่น ปุ่มปรับระดับเสียง ปุ่มอันตราย และปุ่มควบคุม HVAC สองสามปุ่ม เส้นประมีการควบคุมที่ไวต่อการสัมผัสหลายอย่างพร้อมการตอบสนองแบบสัมผัสที่ช่วยให้คุณข้ามไปมาระหว่างเมนูต่างๆ Tesla Model X มีระบบอินโฟเทนเมนท์ที่น่าประทับใจ ซึ่งรวมถึงหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 17 นิ้วที่วางอยู่ตรงกลางแดชบอร์ด มีความละเอียด 2,200 x 1,300p และการตอบสนองที่เหนือกว่า คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยยกระดับประสบการณ์การนำทางสำหรับผู้ขับขี่และมอบประสบการณ์การสตรีมภาพยนตร์และการเล่นเกมที่ราบรื่นให้กับผู้โดยสาร

หน้าจอสัมผัสสามารถเอียงเข้าหาหรือออกห่างจากคนขับ และด้านล่างเป็นแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Tesla Model X มีหน้าจอแสดงผลอีกอันที่ด้านหน้าของที่นั่งแถวกลางที่ผู้โดยสารด้านหลังสามารถใช้ประโยชน์จากการควบคุมสภาพอากาศ ดูหนัง สตรีมเพลง หรือเล่นเกม

ผู้โดยสารของคุณยังสามารถชาร์จอุปกรณ์ได้จากทุกที่ในรถด้วยพอร์ตชาร์จ USB-C จำนวนมากทั่วทั้งรถ มีสองตัวที่คอนโซลกลาง สองตัวอยู่ใต้จอแสดงผลแถวที่สอง และอีกสองตัวที่คอนโซลแถวที่สาม ยิ่งไปกว่านั้น เช่นเดียวกับ Tesla EV อื่นๆ ทั้งหมด คุณสามารถดาวน์โหลดแอป Tesla บนโทรศัพท์ ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมทุกอย่างได้จากระยะไกล ตั้งแต่การเปิดและปิดประตู หน้าต่างระบายอากาศ การปรับระบบควบคุมสภาพอากาศ และการเปลี่ยนโหมดการขับขี่

ความจุของแบตเตอรี่และการชาร์จใหม่ 

Kia ยังไม่เปิดเผยความจุของแบตเตอรี่ที่แท้จริงของ EV9 แต่เราเชื่อว่าเป็นแบตเตอรี่ขนาด 77 กิโลวัตต์ชั่วโมงเดียวกับที่ใช้ใน EV6 และ EV GT แบตเตอรี่นี้ชาร์จเร็ว เติมจาก 10 ถึง 80% ในเวลาน้อยกว่า 30 นาที และมีระยะทางไกลถึง 300 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง คาดว่า E9 จะใช้เครื่องชาร์จ 800 โวลต์แบบเดียวกับที่ใช้กับ EV6 นอกจากนี้ยังมีแผงโซลาร์เซลล์ใต้ฝากระโปรงเพื่อเติมพลังงานเล็กน้อย Tesla Model X มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ทรงพลังมากกว่ารุ่น E9 ซึ่งมีพิกัด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสามารถให้พลังงานแก่รถของคุณได้นานถึง 348 ไมล์เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม Tesla Model X เป็น EV SUV ที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เดินทางไกล เพราะคุณสามารถชาร์จได้ทุกที่

เครือข่าย Supercharger ของ Tesla มีสถานีชาร์จมากกว่า 40,000 แห่งทั่วโลก ซึ่งช่วยให้คุณวิ่งได้ไกลถึง 175 ไมล์ภายในเวลาไม่ถึง 15 นาที และ 40 นาทีสำหรับการชาร์จเต็ม คุณยังสามารถใช้ 100V Mobile Connector Bundle หรือ 220V Tesla Wall Connector ที่คุณสามารถเชื่อมต่อได้ทุกที่ที่คุณพบแหล่งไฟฟ้า ตัวเลือกการชาร์จที่บ้านทำได้ช้าและต้องเชื่อมต่อรถข้ามคืนเพื่อให้แบตเตอรี่เต็ม

ประสิทธิภาพ

Kia เงียบเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่คาดหวังของ EV9 ดังนั้นเราจึงไม่’ยังไม่มีตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับช่วงหรือความจุ แต่จากข้อมูลจำเพาะที่เรารู้และข้อมูลบนท้องถนน มีบางสิ่งที่เราสามารถคาดเดาได้ ตัวอย่างเช่น เราคาดว่า EV9 จะมาพร้อมกับมอเตอร์ด้านหลังเดี่ยวและการติดตั้งมอเตอร์คู่สำหรับการขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นพื้นฐานจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหลังเดี่ยวที่ให้กำลัง 200 แรงม้าและแรงบิด 250 ปอนด์-ฟุต อาจดูเหมือนไม่มาก แต่ทำให้รุ่นพื้นฐานของ Kia EV9 เป็นรถครอบครัวที่วางใจได้ซึ่งเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.5 วินาที รุ่นที่มีมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีกำลัง 400 แรงม้าและแรงบิด 380 ปอนด์-ฟุต และสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6 วินาที

แม้ว่าความสามารถแบบออฟโรดจะไม่ได้อยู่ในคุณสมบัตินี้ ผู้ซื้อ EV ให้ความสำคัญ อย่างไรก็ตาม Kia ได้เน้นย้ำถึงแนวคิดที่ว่ารถคันนี้สามารถใช้งานบนทางวิบากได้ด้วยการออกแบบที่สมบุกสมบันและการผจญภัย Kia ได้ทำการทดสอบรุ่นที่ใช้งานจริงผ่านการทดสอบแบบออฟโรดอย่างเข้มงวดเพื่อผลักดันขีดจำกัดด้านความทนทานและรับประกันว่าจะสามารถใช้งานบนสนามแข่ง พื้นที่ขรุขระ น้ำลึก และเนินเขาสูงชันได้โดยไม่มีปัญหา

Tesla Model X เป็นหนึ่งในรถเอสยูวีไฟฟ้าที่ทรงพลังและเร็วที่สุดในตลาดปัจจุบัน มันทำให้สมรรถนะของ SUV ไฟฟ้าทัดเทียมกับรถสปอร์ต รถ SUV ไฟฟ้าคันนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้อหลังและล้อหน้า ทำให้ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลัง 670 แรงม้า ทำให้รถ EV คันนี้ขับเคลื่อนผ่านภูมิประเทศต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย Model X เพิ่มพลังจาก 0 เป็น 60 ใน 3.8 วินาที เกือบครึ่งหนึ่งของเวลาที่เราได้รับจาก Kia EV9 และสามารถไปได้เร็วถึง 155 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีตัวรับขนาด 2 นิ้วและสายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมที่สามารถลากจูงได้ถึง 5,000 ปอนด์

คุณสมบัติพิเศษ

จุดขายที่เป็นเอกลักษณ์ของ Kia EV9 จะต้องเป็นความยั่งยืน สำหรับผู้เริ่มต้น แผงโซลาร์เซลล์ที่เราพูดถึงข้างต้นช่วยเพิ่มพลังให้กับ EV ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อคุณนำรถคันนี้ออกนอกเส้นทางและถูกรถชนในที่ที่ไม่มีไฟฟ้า การตกแต่งภายในยังทำจากวัสดุธรรมชาติและวัสดุรีไซเคิล เช่น ขวดพลาสติกรีไซเคิลสำหรับที่นั่ง และแหอวนเก่าที่นำมาใช้ใหม่เป็นผ้าปูพื้น เบาะทั้งหมดใน EV9 ทำจากหนังวีแก้นแทนหนังแท้

Tesla Model X มี”คุณสมบัติพิเศษ”มากมายเมื่อเทียบกับ SUV ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ แต่คุณสมบัติพิเศษที่เราต้องการเน้นที่นี่คือคุณสมบัติ Full-Self Driving (FSD) ที่คุณจะได้รับในราคาเพียง $15,000 FSD เป็นคุณสมบัติช่วยเหลือไดรเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งช่วยลดภาระของไดรฟ์ที่มีความยาวโดยต้องการอินพุตจากไดรเวอร์น้อยลง

คุณสามารถใช้คุณลักษณะ FSD เพื่อทำให้การหลบหลีกซ้ำๆ เป็นไปโดยอัตโนมัติ เช่น การเปลี่ยนเลน ปรับความเร็วเพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากผู้ขับขี่รายอื่น และการจอดรถอัตโนมัติโดยป้อนข้อมูลจากผู้ขับขี่เพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คนขับยังคงต้องการความสนใจและวางมือบนพวงมาลัยเพื่อรักษาการควบคุมและความรับผิดชอบต่อรถ

Tesla Model X มาพร้อมกับคุณสมบัติพิเศษมากมาย รวมถึงความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ

©Grzegorz Czapski/Shutterstock.com

Kia EV9 เทียบกับ Tesla Model X: 5 ข้อเท็จจริงที่ต้องรู้

ด้วย Tesla Model X คุณสามารถซื้อการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบและเพิ่มประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย Tesla Model X เป็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นเดียวที่มีประตูหลังแบบ Falcon Wing ที่โฉบเฉี่ยวและสง่างาม การตกแต่งภายในของ Kia EV9 ทำจากวัสดุธรรมชาติและวัสดุรีไซเคิล เช่น ขวดพลาสติกและแหอวน Kia EV9 มีหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้วสองจอบนแดชบอร์ด Tesla Model X มีหน้าจอขนาด 27 นิ้วบนแดชบอร์ด และอีกจอที่เล็กกว่าด้านหน้าที่นั่งแถวกลาง

Kia EV9 กับ Tesla Model X: แบบไหนดีกว่ากัน?

EV9 และ Tesla Model X เป็นรถ SUV ที่น่าทึ่งด้วยความจุผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง สิ่งอื่นๆ ระหว่าง SUV ไฟฟ้าสองคันนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และงบประมาณ ความต้องการ และความชอบด้านการออกแบบของคุณมีผลอย่างมากต่อการตัดสินใจขั้นสุดท้ายของคุณ

Kia EV9 เป็น SUV มาตรฐานของคุณ แต่ใช้พลังงานไฟฟ้าและราคาถูกกว่ารุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ SUV ไฟฟ้าในปัจจุบัน รองรับการชาร์จแบบเร็วและการชาร์จสำรองด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ มีระยะการใช้งานที่ยาวนาน และมีประสิทธิภาพที่มั่นคง เราชอบมากที่สุดสำหรับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งแถวที่สองที่หมุนได้ พื้นที่ศีรษะที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารทุกคน และเบาะที่ทำขึ้นเพื่อความยั่งยืน หากตัวเลือกของคุณขึ้นอยู่กับงบประมาณและความกว้างขวางเพียงอย่างเดียว EV9 คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

Tesla Model X ชนะใจใครหลายคนเพราะเป็นการผสมผสานการออกแบบของ SUV เข้ากับสมรรถนะของรถสปอร์ตโดยไม่คำนึงถึงรูปลักษณ์ที่หรูหรา และความรู้สึกของรถเทสลา เหมาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการเดินทางไกลในภูมิประเทศที่แตกต่างกัน และคุณไม่ต้องกังวลว่าจะชาร์จที่ไหน ต้องขอบคุณสถานี Supercharger นับพันแห่งที่กระจายอยู่ทั่วโลก อย่าลืมว่าคุณสามารถเสียบปลั๊กได้ทุกที่ที่มีไฟฟ้าโดยใช้ขั้วต่อที่ผนังหรือมือถือ น่าเสียดายที่ Tesla Model X เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่แพงที่สุดในโลก และคุณต้องจ่าย $120,000 ขึ้นไปสำหรับฟังก์ชันเพิ่มเติมเพื่อนำรถคันนี้กลับบ้าน

Kia EV9 กับ Tesla Model X: อันไหน ชนะ? คำถามที่พบบ่อย (คำถามที่พบบ่อย) 

มีแผงโซลาร์เซลล์ใน Tesla Model X หรือไม่

ไม่ คุณจะไม่ได้รับแผงโซลาร์เซลล์ที่ทำงานเป็น แหล่งพลังงานเสริมของ Tesla Model X ซึ่งคุณจะพบใน Kia EV9 ผู้ผลิตกล่าวว่า EV ของ Tesla มีพื้นที่ไม่เพียงพอสำหรับติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์

ฉันจะชาร์จ SUV ไฟฟ้าได้ที่ไหน

คุณสามารถชาร์จได้ SUV ไฟฟ้าของคุณทุกที่ที่คุณพบปลั๊กหรือซ็อกเก็ตที่ใช้งานร่วมกันได้ อาจเป็นที่ลานจอดรถห้างสรรพสินค้า ปั๊มน้ำมัน โรงแรม หรือสถานี Supercharger ของ Tesla ด้วยขั้วต่อติดผนังหรือมือถือ คุณสามารถชาร์จ EV ที่บ้านในโรงรถของคุณได้โดยตรง

คุณสามารถชาร์จ Kia EV ที่ Supercharger ของ Tesla ได้หรือไม่

ใช่ เป็นไปได้ที่จะชาร์จรถยนต์ที่ไม่ใช่ของ Tesla ที่สถานี Supercharger บางแห่งในปี 2021 แต่ประสบการณ์ใช้งานน้อยเกินไปและห่างไกลจากประสิทธิภาพสูงสุด

แบตเตอรี่ EV มีอายุการใช้งานนานเท่าใด

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีอายุการใช้งานประมาณ 10-20 ปีหรือประมาณ 200,000 ไมล์ในรถยนต์ กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดให้ผู้ผลิตต้องรับประกันเป็นระยะเวลา 8-20 ปีหรือระยะทาง 100,000 ไมล์

Kia EV เปรียบเทียบกับ Tesla EV อย่างไร

Kia ให้ผลตอบแทนแก่ Tesla ด้วยมูลค่าที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพของ EV และราคาที่จ่ายได้ ในขณะที่ราคาของรถยนต์ Tesla สงวนไว้สำหรับเจ้าของรถหรู แต่ Kia EV มีราคาย่อมเยากว่าและเข้าถึงได้สำหรับครัวเรือนที่มีรายได้ประจำ

By Henry Taylor

ฉันทำงานเป็นนักพัฒนาส่วนหลัง พวกคุณบางคนอาจเคยเห็นฉันที่การประชุมนักพัฒนาซอฟต์แวร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้ทำงานในโครงการโอเพ่นซอร์ส