หมายเหตุ: บทความนี้เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2021
ในช่วงสุดสัปดาห์ของฉันกับ Hyundai Kona Electric ฉันสูญเสียจำนวน หลายครั้งที่ฉันถามว่า”เปิดอยู่ไหม”เว้นแต่ว่าคุณจะมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว การเข้าและขับรถยนต์ไฟฟ้าต้องมีการสอบเทียบใหม่ เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ของ Hyundai Kona Electric จะไม่มีเสียง การเร่งความเร็วนั้นสุดโหด และวิธีที่รถใช้พลังงานในการเบรกหมายความว่าคุณมักจะหยุดรถเร็วกว่าที่คุณคาดไว้มาก
Kona เป็น SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดของ Hyundai และ Kona Electric เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ไม่ใช้เชื้อเพลิง ใช้ไฟฟ้าเท่านั้น สำหรับรุ่นปรับโฉมนั้น Hyundai คิดว่าทำให้ Kona Electric น่าดึงดูดยิ่งขึ้นด้วยส่วนหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ที่โฉบเฉี่ยวขึ้นและล้อใหม่ ฉันคิดว่ามันประสบความสำเร็จเป็นส่วนใหญ่ นี่คือรถที่หล่อ แม้ว่าฉันสงสัยว่านั่นช่วยได้ส่วนหนึ่งจากการเลือกสี – ดำน้ำในเชจู (อย่างจริงจัง) ในกรณีที่คุณสงสัย
การตกแต่งภายในเป็นแบบ กว้างขวางและน่านั่ง ครั้งสุดท้ายที่ฉันขับรถฮุนไดคือเมื่อสองปีที่แล้ว และเป็นเรื่องดีที่เห็นว่าพวกเขาได้ปรับปรุงคุณภาพห้องโดยสารอย่างมาก แดชให้ความรู้สึกดีขึ้นและอุปกรณ์ดูทันสมัยมากขึ้น แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้วไม่เหมือนกับยี่ห้ออื่นๆ บางรุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบอินโฟเทนเมนท์เป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วขนาดใหญ่พอสมควร รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ที่น่าสนใจคือจอแสดงผลมีผิวด้านที่ป้องกันแสงสะท้อนและแสงสะท้อนได้ดีกว่า และที่สำคัญที่สุดคือรวดเร็วและตอบสนองได้ดี มีแม้กระทั่งแผ่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์ของคุณ
พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถค่อนข้างแคบสำหรับรถในระดับเดียวกัน ครอบครัวหนุ่มสาวจะยินดีที่รู้ว่าสามารถรองรับรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้ แต่มีพื้นที่น้อยสำหรับอย่างอื่น หากคุณต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้นและไม่มีผู้โดยสารด้านหลัง เบาะหลังพับได้แบบ 60:40
Hyundai นำเสนอ Kona สามรุ่นที่นี่ มีรุ่นมาตรฐาน รุ่น step-up พร้อมซันรูฟไฟฟ้า และรุ่นระยะยาว สองรุ่นแรกมีแบตเตอรี่ขนาด 39.2kWh ซึ่งมีระยะการใช้งานสูงสุด 305 กม. ในขณะที่รุ่นสำหรับใช้งานระยะไกลมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ามากขนาด 60.4kWh พร้อมระยะการใช้งานสูงสุด 484 กม. กำลังขับก็แตกต่างกันเช่นกัน รุ่นมาตรฐานและซันรูฟมี 134 แรงม้าและแรงบิด 395 นิวตันเมตร ในขณะที่รุ่นระยะยาวมีกำลัง 201 แรงม้าและแรงบิด 395 นิวตันเมตร
คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ การเร่งความเร็วและการส่งมอบแรงบิดในทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้านั้นมีอิทธิพลเหนือประสบการณ์ เหยียบคันเร่งให้สุดแล้วยางจะหมุน ฮุนไดทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 9.9 วินาที แต่รถกลับให้ความรู้สึกที่จัดจ้านกว่านั้น
โคน่าที่น่าสงสัย ไม้พายแบบไฟฟ้าแม้ว่าจะมีเกียร์เดียวก็ตาม ด้วยแป้นเหล่านี้ คุณสามารถควบคุมปริมาณการฟื้นฟูเบรกได้ ที่การตั้งค่าสูงสุด จะรู้สึกเหมือนมีคนกดเบรกอย่างแรง ยิ่งคุณดูถูกเหยียดหยามมากเท่าไร คุณจะบอกว่านี่เป็นกลเม็ด แต่ฉันว่ามันทำให้เจ้าของรู้สึกยินดีอย่างมาก
บางคนจะบ่นว่าขี่ได้มั่นคงแต่มันก็เข้ากับลักษณะรถสปอร์ตได้ดี แต่นี่ไม่ใช่รถสปอร์ตครอสโอเวอร์แบบ la Porsche Macan อย่างแท้จริง ดังนั้นจงควบคุมความคาดหวังของคุณและเข้าโค้งอย่างง่ายดายเพราะมีโอกาสที่รถจะโอเวอร์สเตียร์ได้ง่ายหากคุณไม่ระวัง ที่สำคัญกว่านั้นคือ มีการควบคุมเสียงรบกวนจากท้องถนนเป็นอย่างดี – การพิจารณาที่สำคัญมากสำหรับ EV เนื่องจากมอเตอร์ทำงานเงียบ
Kona Electric มีระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยมากมาย มีระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบป้องกันการชนด้านหน้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบเตือนจุดบอดตามปกติ ฉันแน่ใจว่าจะมีผู้ใช้ที่พบว่าระบบเหล่านี้มีประโยชน์ แต่ฉันพบว่าคุณลักษณะการเตือนการออกนอกเลนมีมากเกินไป รู้สึกเหมือนมีผู้โดยสารคอยวิพากษ์วิจารณ์ทุกการเคลื่อนไหวของคุณ และที่น่ารำคาญคือมันจะเปิดเองทุกครั้งที่คุณสตาร์ทรถแม้ว่าคุณจะดับเครื่องไปก่อนหน้านี้ก็ตาม อาจมีวิธีปิดการใช้งานถาวรแต่ฉันหาไม่พบ
การที่ Hyundai อ้างว่ามีระยะทางสูงสุด 305 กม. นั้นไม่ได้ดีเกินไป ใช้เวลา 141.8 กม. ก่อนที่แบตเตอรี่จะเหลือ 50% ดังนั้นการชาร์จเต็มจึงใช้งานได้ประมาณ 280 กม. และเมื่อใช้เครื่องชาร์จ DC50 ของ SP Group ฉันสามารถสำรองข้อมูลได้สูงสุดประมาณ 85% ภายใน 20 นาที ด้วยราคา S$6.73 การชาร์จเต็มจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าประมาณ 20 ดอลลาร์สิงคโปร์ เมื่อพิจารณาจากราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น สิ่งนี้จะต้องเป็นข้อเสนอที่ดึงดูด
ราคาของ Kona Electric เริ่มต้นที่ S$172,888 สิ่งนี้ทำให้ Kona Electric เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่คุณสามารถซื้อได้ในปัจจุบัน หากคุณต้องการหลังคาซันรูฟ ราคาเพิ่มอีก 5,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ รุ่นระยะไกลมีราคาสูงกว่ามากที่ 197,888 ดอลลาร์สิงคโปร์ และในขณะที่อาจดึงดูดให้พิจารณาเทสลา Model 3 เริ่มต้นที่ 113,245 เหรียญสิงคโปร์ ซึ่งไม่รวม COE ด้วยราคา COE ที่สูง เป็นไปได้ว่าคุณจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากนักจาก 200 แกรนด์
คำเตือนของรถยนต์ไฟฟ้าตามปกติคือเวลาในการชาร์จที่ยาวนานและความจำเป็นในการจุดชาร์จที่บ้านของคุณ แต่ถ้าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหา Kona Electric เป็นตัวแทนของแพ็คเกจที่น่าสนใจสำหรับทุกคนในตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าราคาย่อมเยา (แน่นอนว่าค่อนข้างพูดได้)
Kenny Yeo/รองบรรณาธิการ
ข้อมูลจำเพาะไม่ใช่ทุกอย่าง สิ่งสำคัญคือสิ่งที่คุณทำกับสิ่งที่คุณมี