© Paceman/Shutterstock.com
ในขณะที่ราคาเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วยุโรป หลายคนกำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของพวกเขา Dacia ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Renault ในโรมาเนียได้พัฒนา Spring EV ให้เป็นรถยนต์ดังกล่าว Dacia Spring ได้รับการออกแบบให้เป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ในเมือง มีจุดมุ่งหมายเพื่อนำเสนอการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในราคาสำหรับชาวยุโรปให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 26.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง Dacia Spring สัญญาว่าจะขับได้ระยะทางอย่างน้อย 140 ไมล์ (230 กม.) ด้วยการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำให้เป็นรถครอสโอเวอร์ที่เหมาะสำหรับประสบการณ์การขับขี่ในเขตชานเมืองหรือในเมือง นอกจากนี้ รถยังมีคุณสมบัติต่างๆ มากมายที่พบในรถยนต์สมัยใหม่ รวมถึงกล้องมองหลังที่มองผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วได้ ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศและทำความร้อนเต็มรูปแบบ และคุณลักษณะเบรกและความปลอดภัยที่ทันสมัย
ในบทความนี้ เราจะดู Dacia Spring ในเชิงลึกเพื่อดูว่าเป็น EV ที่ดีที่สุดสำหรับงบประมาณของคุณหรือไม่ นอกจากนี้ เรายังจะได้ค้นพบฟีเจอร์และเทคโนโลยีใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่มาพร้อมกับรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าสุดเก๋คันนี้
6 ข้อมูลที่ต้องรู้เกี่ยวกับ Dacia Spring
Dacia Spring เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาย่อมเยาที่สุดในยุโรป โดยเริ่มต้นที่ประมาณ 17,000 ยูโร Dacia Spring มีระยะทางประมาณ 140 ไมล์ (230 กม.) บน ชาร์จครั้งเดียว Dacia Springs ขายมากขึ้นในเยอรมนีซึ่ง Spring มีราคาต่ำกว่า 10,000 ยูโรเนื่องจากแรงจูงใจของรัฐบาล Dacia Spring สามารถชาร์จเร็วได้ถึง 80% ภายในเวลาไม่ถึง 40 นาที ฤดูใบไม้ผลินี้อิงจาก Renault K-ZE ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Dacia ซึ่งมีจำหน่ายในประเทศจีน Dacia ได้เปิดตัว Dacia Spring รุ่นใหม่ที่เรียกว่า EXTREME ซึ่งจะเปิดตัว ในปี 2566/2567
ข้อมูลจำเพาะ: Dacia Spring EV
Dacia Spring EV: Where ซื้อ
Dacia Spring วางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2021 มีจำหน่ายเฉพาะในตลาดยุโรปเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีกำหนดจะวางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรอย่างเร็วที่สุดในปี 2024 Dacia Spring เป็นส่วนเสริมที่น่ายินดีเนื่องจากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกที่สุดในยุโรปที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางภายในเมือง ฤดูใบไม้ผลิมีลักษณะเป็นรถเอสยูวีแบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก เหมาะสำหรับการเข้าและออกจากที่จอดรถที่คับคั่งในเมืองที่มีถนนสายเล็กๆ
Dacia Spring รุ่นแรกวางจำหน่ายในโรมาเนีย ตามมาด้วยเยอรมนี ฝรั่งเศส และ เนเธอร์แลนด์. การผลิตรถยนต์เริ่มต้นขึ้นในโรงงานของจีนที่เรโนลต์เป็นเจ้าของ จากนั้นจึงนำเข้าไปยัง Dacia ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Renault ในโรมาเนีย Spring ประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดยุโรป โดยมีคำสั่งซื้อรถยนต์ถึง 70,000 คันตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2564
น่าเศร้าที่ Dacia ไม่มีแผนที่จะวางจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดอเมริกาเหนือเนื่องจาก ถึงความนิยมรถยนต์ขนาดกระทัดรัดจะลดน้อยถอยลง
ช่วงของ Dacia Spring อยู่ได้ประมาณ 140 ไมล์ (230 กม.) ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง
©Paceman/Shutterstock.com
ตัวเลือกราคาที่แตกต่างกัน
ณ เวลาที่เขียน (มีนาคม 2023) คุณสามารถซื้อ Dacia Spring ได้ในตลาดยุโรปเท่านั้น ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ €17,980 ($20,200) อย่างไรก็ตาม ภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2023 Dacia จะเปิดตัว Spring EXTREME EV ซึ่งให้แรงม้ามากขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้า และนำเสนอสีใหม่ (สีน้ำเงินเข้ม) และตัวเลือกการตกแต่งภายใน Dacia Spring EXTREME จะมีราคา €22,300 ($23,922) เมื่อวางจำหน่าย
ประวัติของ Dacia Spring EV: เรื่องน่ารู้
ตั้งอยู่ในบูคาเรสต์ ประเทศโรมาเนีย Dacia เป็นบริษัทในเครือของ Renault ผู้ผลิตสัญชาติฝรั่งเศส ในขณะที่ Renault ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งในตลาดจีนและยุโรป Dacia Spring เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกที่ Dacia ผลิต
Dacia Spring เปิดตัวใน มีนาคม 2020 ที่งาน Geneva Motor Show Dacia โปรโมตรถยนต์คันนี้ในเจนีวาในฐานะรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่มีความเร็วสูงสุด 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะทางไฟฟ้าประมาณ 140 ไมล์
The Spring มีพื้นฐานมาจาก Renault K-ZE ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Dacia ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะในจีนอยู่แล้ว การสั่งซื้อล่วงหน้าในยุโรปสำหรับฤดูใบไม้ผลิเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2020 แม้ว่าราคาจะขึ้นอยู่กับมาตรการจูงใจพิเศษและภาษีของรัฐบาล แต่ฤดูใบไม้ผลิมีจำหน่ายในราคา 12,400 ยูโรในฝรั่งเศส ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาย่อมเยาที่สุดในตลาดยุโรป
ภายในเดือนมีนาคม 2021 Dacia เริ่มส่งมอบฤดูใบไม้ผลิให้กับลูกค้าในฝรั่งเศสเป็นครั้งแรก การส่งมอบชุดแรกขายหมดแทบจะในทันที และภายในเดือนพฤษภาคม 2564 Spring ได้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในตลาดยุโรป โดยมียอดสั่งซื้อรถยนต์มากกว่า 20,000 คันทั่วทั้งภูมิภาค สหภาพยุโรป. เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วง Dacia ได้ประกาศว่าได้ขายคำสั่งซื้อ Spring ในยุโรปไปแล้วกว่า 30,000 รายการ
ในปี 2023 Dacia ประกาศว่าจะเริ่มผลิต Spring เวอร์ชันใหม่ ซึ่งรวมถึง รถรุ่น EXTREME ที่นำมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงม้าสูงกว่าและระยะการขับขี่เพิ่มเติม การผลิตรถยนต์มีกำหนดจะเริ่มในช่วงปลายฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิ พร้อมส่งมอบในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิหรือต้นฤดูร้อน
Dacia Spring EV: การออกแบบและการก่อสร้าง
ออกแบบให้เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด Dacia Spring มีการออกแบบภายนอกที่โค้งมนทันสมัย ไฟหน้าแคบ และโลโก้ Dacia ประทับอยู่ด้านหน้า กระจังหน้า. เบาะนั่งสปริงมีทั้งหมด 4 ที่นั่ง รวมทั้งคนขับ แม้ว่าเบาะหลังจะมีขนาดเล็ก
สำหรับสี Spring มีตัวเลือกสีให้เลือกสามแบบ ซึ่งรวมถึงสีคลาสสิก เช่น สีดำ สีขาว หรือสีเทา แม้ว่าจะไม่สร้างสรรค์มากนัก แต่เราไม่สามารถเอาชนะมันได้เมื่อพิจารณาจากป้ายราคาประหยัด
ในแง่ของขนาด Dacia Spring เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความยาวเพียง 3.73 เมตร กว้าง 1.62 เมตร และ สูง 1.51 ม. ยืนอยู่สูงกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับเมืองเล็กน้อย ฤดูใบไม้ผลิมีรูปลักษณ์แบบออฟโรด อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์นี้ดูหลอกลวงเนื่องจากเราไม่แนะนำให้นำฤดูใบไม้ผลิออกไปขี่ในชนบทที่ยาวไกล แต่เป็น EV ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในใจกลางเมืองอย่างแน่นอน
Dacia Spring EV: สมรรถนะ
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 33 กิโลวัตต์ Spring ให้กำลัง 44 แรงม้าและมีกำลังสูงสุด แรงบิด 125 นิวตันเมตร ฤดูใบไม้ผลิมีความเร็วสูงสุดที่ 125 กม./ชม. ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเขตชานเมืองและในเมือง
แม้ว่าจะไม่ใช่ EV ที่เร็วที่สุด แต่ Spring ก็ยังเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ระบบส่งกำลังไฟฟ้ามอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นด้วยแรงบิดที่ทันใจและการเร่งความเร็วที่ง่ายดาย ทำให้ Spring ขับผ่านการจราจรที่หนาแน่นได้ง่ายด้วยการควบรวมที่ง่ายดาย ระบบเบรกเป็นแบบปฏิรูปซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพสูงสุด
Dacia Spring EV: ระยะทางและการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่
การชาร์จหนึ่งครั้งจาก Spring จะช่วยให้คุณเดินทางได้ประมาณ 140 ไมล์ หรือ 230 กิโลเมตร ซึ่งมากเกินพอสำหรับการเดินทางในแต่ละวัน
การชาร์จเป็นเรื่องง่ายสำหรับฤดูใบไม้ผลิ ต้องขอบคุณ Dacia ที่ทำให้รถสามารถชาร์จด้วยเต้ารับมาตรฐานยุโรปขนาด 2.3 กิโลวัตต์, Wallbox (3.7 กิโลวัตต์) หรือสถานีชาร์จสาธารณะที่มีกำลังไฟสูงสุด 30 กิโลวัตต์ กำลังชาร์จ Dacia ได้จัดหาสายเคเบิลทั้งสองแบบให้กับผู้ซื้อ Spring สำหรับการชาร์จโหมด 2 (ช่องเสียบในประเทศ) และการชาร์จโหมด 3 (ช่องเสียบสถานีชาร์จสาธารณะ)
สำหรับการชาร์จในโหมด 2 เวลาในการชาร์จโดยเฉลี่ยสำหรับระยะทาง 160 กิโลเมตรของระยะทางนั้นอยู่ที่ประมาณ 4 ชั่วโมง 30 นาที โดยการชาร์จแบบเร็วจะใช้เวลาประมาณ 38 นาทีสำหรับระยะทาง 128 กิโลเมตร สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการชาร์จ Dacia Spring กับเต้ารับมาตรฐานของยุโรป ระยะเวลาในการชาร์จจะอยู่ที่ 8-14 ชั่วโมง
เนื่องจากเป็น EV ที่มีราคาถูกที่สุดในตลาดยุโรป Dacia Spring มีช่วงที่ดีที่สุดสำหรับ EV ต่ำกว่า €20,000 เมื่อเปรียบเทียบกับระดับถัดไปในด้านราคาสำหรับ EV ของยุโรป ฤดูใบไม้ผลินั้นโดดเด่นเหนือคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกัน
Dacia Spring EV: ภายใน
Spring โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่เน้นประโยชน์ใช้สอย รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 4 คน มีพื้นที่ช่วงบนกว้างพอสำหรับทุกคนในรถ แต่พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง 2 คนอาจขาดไปเล็กน้อย แผงหน้าปัดของคุณคือหน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 7 นิ้วที่พบในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ มีระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมการเชื่อมต่อบลูทูธสำหรับเพลงและการโทร วิทยุ และแอพสมาร์ทโฟนในตัวสำหรับอุปกรณ์ iOS และ Android
ลูกค้าพบว่าห้องโดยสารหุ้มฉนวนอย่างดี ทำให้มีการขับขี่ที่เงียบโดยมีระดับเสียงลมและเสียงจากพื้นถนนต่ำ ผู้โดยสารแต่ละคนยังได้รับช่องเก็บของขนาดมาตรฐาน (คอนโซลกลาง ช่องเก็บของ) และที่วางแก้วน้ำ
ฤดูใบไม้ผลิ Dacia มี หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว และระบบสาระบันเทิงพร้อมการเชื่อมต่อบลูทูธ
©Valdis Skudre/Shutterstock.com
Dacia Spring EV: เทคโนโลยี
Dacia ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รวมช่วง เทคโนโลยีขั้นสูงและความปลอดภัยมาตรฐานรถยนต์สมัยใหม่ทุกรุ่น Spring เป็นรถที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เพียงพอ ทำให้รถ EV คันนี้เป็นทางเลือกที่สะดวกและใช้งานได้จริงสำหรับผู้ขับขี่ในเมือง
ระบบสาระบันเทิง
เทคโนโลยีที่สำคัญภายใน Dacia Spring คือระบบสาระบันเทิงอย่างแน่นอน ระบบสาระบันเทิงช่วยให้คุณเข้าถึงการควบคุมบลูทูธ การควบคุมวิทยุ และแอปสมาร์ทโฟนของ Dacia แอปสามารถแสดงมาตรวัดของคุณบนศูนย์สาระบันเทิงหรือสั่งการง่าย ๆ ด้วยโทรศัพท์ของคุณผ่านซอฟต์แวร์จดจำเสียง
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย
เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของสปริง เราจะเห็นการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งใช้เซ็นเซอร์ในตัวเพื่อตรวจจับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการชน ในขณะที่ใช้เบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชน นอกจากนี้ยังมีไฟเตือนการออกนอกเลนที่กระจกมองข้างและระบบรับรู้การเบี่ยงเลนซึ่งจะแจ้งเตือนคุณผ่านระบบสาระบันเทิงหากคุณเบี่ยงออกนอกเลนมากเกินไป ประการสุดท้าย Spring มีกล้องมองหลังผ่านระบบสาระบันเทิง ทำให้ง่ายต่อการจอดครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดในพื้นที่แคบๆ ที่ขนานกัน
Dacia Spring EV: การตอบสนองของสาธารณชน
The สปริงประสบความสำเร็จอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับดาเซีย นับตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์ในปี 2564 มียอดขายไปแล้วกว่า 110,000 คัน และจัดส่งไปแล้วกว่า 70,000 คัน ผู้วิจารณ์ชมเชยการออกแบบของรถด้วยรูปลักษณ์แบบรถเอสยูวีแบบครอสโอเวอร์ที่แข็งแกร่ง ทำให้รถ EV ดูเหมือนรถแบบครอสโอเวอร์จริงๆ มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เห็นตามท้องถนนทั่วยุโรป
ลูกค้าสังเกตว่าในขณะที่รถวิ่งบนทางหลวง ฤดูใบไม้ผลิให้ความรู้สึกที่เหมาะสมเมื่อขับในเมือง ในฐานะรถครอสโอเวอร์ที่สร้างขึ้นสำหรับการขับขี่ในเมือง Dacia ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและไม่ติดขัดเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การตัดแต่งและขนาดของรถทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกผู้โดยสารทั้งครอบครัว ในขณะที่ยังทำให้ Spring ถอยเข้าไปในช่องจอดรถที่คับแคบได้ง่าย
ราคาที่ต่ำเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุด นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้คนจำนวนมากจึงสั่งจองสปริง ซึ่ง Dacia กำลังประสบปัญหาในการรองรับความต้องการ Spring เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวในยุโรปที่มีราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาย่อมเยาที่ออกแบบมาเพื่อกลุ่มเป้าหมายผู้ซื้อไฟฟ้าเป็นครั้งแรก ความสำเร็จของ Dacia ในด้านราคาทำให้พวกเขาผลิตสปริงได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้พวกเขานำ Spring เวอร์ชันอัปเดตซึ่งมีกำหนดจะวางจำหน่ายในภายหลังในปี 2024 สปริงใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงนี้คาดว่าจะมีความจุของแบตเตอรี่ที่สูงขึ้นและแรงม้าที่ดีขึ้น