Boom Supersonic สามารถเดินทางจาก LA ไป Shanghai ในเวลาเพียง 7 ชั่วโมง

© Boom Supersonic 2022

ยากที่จะจินตนาการ แต่สนามบินนานาชาติ Shanghai Pudong อาจอยู่ห่างจาก LAX เพียง 7 ชั่วโมง เสียงบ้า? Boom Supersonic บริษัทการบิน ตั้งใจที่จะลดเที่ยวบิน 14 ชั่วโมงปัจจุบันระหว่าง LA และ Shanghai ลงครึ่งหนึ่ง ในบทความนี้ เราจะมาเจาะลึกเกี่ยวกับบริษัทที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดและคู่แข่งของจีนที่กำลังมาแรง!

เวลาบินไปเซี่ยงไฮ้ 7 ชั่วโมงภายในทศวรรษนี้!

Boom Supersonic กำลังพัฒนาเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงที่สามารถเดินทาง 10,408 กิโลเมตรระหว่าง LA และ Shanghai ได้ภายใน 7 ชั่วโมง สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนวิธีที่เมืองทั้งสองโลกเชื่อมต่อกันโดยสิ้นเชิง Boom Supersonic กำลังพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงและมีต้นแบบที่ใช้งานได้แล้ว บริษัทหวังว่าจะนำเสนอการเดินทางทางอากาศเหนือเสียงให้กับคนรุ่นใหม่ด้วยเที่ยวบินแรกที่จะออกเดินทางในปี 2029

เครื่องบินที่เสนอชื่อ Overture จะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากกว่า 80 คนด้วยความเร็วเหนือเสียง Boom Supersonic ตั้งใจที่จะให้บริการมากกว่า 500 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศด้วย Overture Overture ใช้เทคโนโลยีการบินความเร็วเหนือเสียงเพื่อส่งมอบเวลาบินที่ประมาณครึ่งหนึ่งของเครื่องบินปกติ

เครื่องบินลำนี้ได้รับการคาดหมายอย่างมาก แต่ยังไม่ได้ขึ้นสู่ท้องฟ้า แม้จะมีเพียงเครื่องบินสาธิต แต่อุตสาหกรรมการบินก็เข้าคิวสั่งซื้อเครื่องบินเหล่านี้ American Airlines ได้สั่งซื้อ Overture มากถึง 40 ลำเพื่อนำฝูงบินเข้าสู่ยุคความเร็วเหนือเสียงที่กำลังจะมาถึง สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ได้สั่งซื้อของตนเองและมีส่วนร่วมในโครงการด้วย

The Overture นำเที่ยวบินความเร็วเหนือเสียงมาสู่คนรุ่นใหม่

The Overture หรือที่รู้จักในชื่อ “บุตรชายของ Concorde” เป็นเครื่องบินโดยสารที่เสนอโดย Boom Supersonic Blake Scholl ก่อตั้ง Boom Supersonic ในปี 2014 การเริ่มต้นครั้งนี้มีเป้าหมายในการสร้างเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์ลำแรกนับตั้งแต่ที่ Concorde ปลดระวางในปี 2546 หากประสบความสำเร็จ Overture จะเป็นเครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุด ปลอดภัยที่สุด และยั่งยืนที่สุดในโลก ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของ Overture:

Boom Supersonic Overture ต้องใช้เครื่องยนต์สี่เครื่องเพื่อสร้างแรงขับ 35,000 ปอนด์ขณะบินขึ้น

©Boom Supersonic 2022

ข้อกำหนดที่เสนอสำหรับ Boom Supersonic Overture

ภาพวาดแนวคิด Overture และโมเดลไม้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2559 เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงมีการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์โดยมีลำตัวโค้งมนซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญของ Overture ได้แก่ แพลตฟอร์มเดลต้าที่ปรับแต่งด้วยสารประกอบและ Gullwing Boom Supersonic จะสร้าง Overture โดยใช้วัสดุผสมที่มีคุณลักษณะเฉพาะสูงที่ใช้ในการก่อสร้าง

Symphony Engine จะให้พลังแก่ Overture ในการบินเหนือเสียง

เพื่อให้ได้การบินเหนือเสียงที่ปลอดภัยและยั่งยืน Overture จำเป็นต้องมี เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง Boom Supersonic กำลังพัฒนาเครื่องยนต์แบบกำหนดเองที่เรียกว่าเครื่องยนต์ Symphony เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนบายพาสขนาดกลางนี้จะมีความสามารถในการบินด้วยความเร็วเหนือเสียง Overture ต้องการเครื่องยนต์ 4 ตัวเพื่อสร้างแรงขับมากกว่า 35,000 ปอนด์ (160 กิโลนิวตัน) เพื่อให้ได้เวลาบินที่เป็นแบบอย่าง

แทนที่จะออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด Boom Supersonic จะใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่ บริษัทจะเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่องยนต์ความเร็วเหนือเสียงขั้นสูงบางส่วนเพื่อลดเสียงรบกวนและมลพิษ ผู้เชี่ยวชาญจาก Boom Supersonic ยังมีความท้าทายในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF)

ความยั่งยืนเป็นสิ่งสำคัญต่อการยอมรับ Overture ในเชิงพาณิชย์ การเดินทางทางอากาศเหนือเสียงจะกินเชื้อเพลิงมากกว่าการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์แบบเปรี้ยงปร้าง ด้วยเหตุนี้จึงมีการต่อต้านด้านสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรงต่อการกลับมา Boom Supersonic กระตือรือร้นที่จะแสดงข้อมูลรับรองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการรับรองว่า Overture ใช้ SAF โดยเฉพาะ บริษัทตั้งใจที่จะปล่อยคาร์บอนให้เป็นกลางภายในปี 2568

Boom Supersonic กำลังทำงานร่วมกับบริษัทการบินและอวกาศชั้นนำของโลกบางแห่งเพื่อส่งมอบเครื่องยนต์ Symphony StandardAero, GE Additive และ Krators เป็นพันธมิตรในโครงการนี้

Symphony เป็นเครื่องยนต์ turbofan แบบบายพาสขนาดกลางที่สร้างขึ้นเองซึ่งสามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียงได้อย่างต่อเนื่อง

©Boom Supersonic 2022

Boom Supersonic บรรลุหลักชัยสำคัญในการสร้างการทาบทาม

Boom Supersonic มีความก้าวหน้ามากขึ้นในการบรรลุเป้าหมายเหนือเสียงที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายราย อุตสาหกรรมการบินถือว่าบริษัทนี้จริงจังเพราะได้สร้างต้นแบบการทำงานแบบไตรเจ็ต

XB-1 เป็นเครื่องบินสาธิตขนาด 1/3 ที่ทำความเร็วได้ถึง 2 มัค Boom Supersonic ประสบความสำเร็จในการระดมทุนเพื่อสร้างเครื่องสาธิตผ่านรอบการระดมทุน Series A และ Series B บริษัทได้พัฒนา XB-1 ร่วมกับ Virgin Galactic และจะเริ่มบินทดสอบในปลายปีนี้

ชาวจีนกำลังเข้าร่วมการแข่งขันการบินเหนือเสียงด้วย

Boom Supersonic ตั้งใจที่จะ ทำให้แอลเอและเซี่ยงไฮ้ใกล้ชิดกันมากขึ้นผ่านการเดินทางทางอากาศเหนือเสียง แต่บริษัทอวกาศของจีน Space Transportation อาจเอาชนะพวกเขาถึงเส้นชัยได้

Space Transportation เป็นบริษัทท่องเที่ยวในอวกาศของจีนที่กำลังพัฒนาเครื่องบินไฮบริดในอวกาศ/ความเร็วเหนือเสียง Space Transportation อ้างว่าการออกแบบจรวดขับเคลื่อนจะสามารถเดินทางระหว่างปักกิ่งและนิวยอร์กได้ภายในหนึ่งชั่วโมง! ด้วยความเร็ว 4184.294 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องบินลำนี้จะเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก

เครื่องบินขนส่งอวกาศใช้พื้นที่ใต้วงโคจรเพื่อให้ได้เวลาบิน เครื่องบินติดตั้งบนจรวดคู่และบินขึ้นในแนวดิ่ง เมื่อเข้าสู่อวกาศใต้วงโคจร มันจะแยกตัวออกจากจรวดเพื่อบินด้วยความเร็วเหนือเสียงไปยังจุดหมายปลายทาง เนื่องจากเครื่องบินบินเหนือพื้นโลก จึงไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงเหมือนเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงอื่นๆ วิดีโอนี้อธิบายเพิ่มเติม: 

Boom Supersonic มีการแข่งขันมากมายสำหรับเที่ยวบิน LA ไปยัง Shanghai

อุตสาหกรรมอวกาศเป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพในภาคการเดินทางทางอากาศเหนือเสียง อุตสาหกรรมการขนส่งในอวกาศมีเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนไปสู่การเดินทางทางอากาศเหนือเสียง บริษัทอย่าง SpaceX ของ Elon Musk และ Virgin Galactic ได้สำรวจการบินเหนือเสียงแล้ว สำหรับตอนนี้ Virgin Galactic กำลังร่วมมือกับ Boom Supersonic ในการพัฒนา Overture

บริษัทการบินอย่าง Lockheed Martin Corporation, Exosonic และ Spike Supersonic ก็มีเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงในขั้นตอนต่างๆ ของการพัฒนาเช่นกัน

โดยสรุป

Boom Supersonic ตั้งใจที่จะลดเวลาการบินลงครึ่งหนึ่งสำหรับจุดหมายปลายทางที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก การพัฒนา Overture บ่งชี้ว่าการบินทางอากาศเหนือเสียงน่าจะเป็นไปได้ภายในทศวรรษนี้ อย่างไรก็ตาม การแข่งขันเป็นไปอย่างดุเดือดกับบริษัทจากทั่วโลกที่กระตือรือร้นที่จะเป็นเจ้าแรกที่ส่งมอบเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเพื่อการพาณิชย์

Boom Supersonic สามารถเดินทางจากลอสแอนเจลิสไปยังเซี่ยงไฮ้ได้ในเวลาเพียง 7 ชั่วโมง คำถามที่พบบ่อย (คำถามที่พบบ่อย) 

ใครคือ CEO ของ Boom Supersonic?

CEO ของ Boom Supersonic คือ Blake Scholl เขาก่อตั้ง Boom Supersonic ในปี 2014 หลังจากขายบริษัทซอฟต์แวร์ของเขา Scholl มาจากพื้นฐานด้านเทคโนโลยีและเป็นนักบินสมัครเล่นที่กระตือรือร้น

Boom Supersonic มีพนักงานกี่คน

ปัจจุบัน Boom Supersonic มีพนักงานทั้งหมด 150 คน พนักงานไทม์. พนักงานด้านเทคโนโลยีและวิศวกรรมของ Boom Supersonic มีความเชี่ยวชาญด้านการบินและอวกาศอย่างกว้างขวาง โดยมีโครงการด้านการบินและอวกาศที่เสร็จสมบูรณ์กว่า 200 โครงการระหว่างพวกเขา เมื่อ Boom Supersonic สร้างโรงงานผลิตใน Greensboro รัฐนอร์ทแคโรไลนา จำนวนพนักงานทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,750 คน

สำนักงานใหญ่ของ Boom Supersonic อยู่ที่ไหน

สำนักงานใหญ่ของ Boom Supersonic ตั้งอยู่ที่ Centennial รัฐโคโลราโดในสหรัฐอเมริกา

จนถึงปัจจุบัน Boom Supersonic ระดมทุนได้เท่าใด

p>

จากข้อมูลของ Crunchbase Boom Supersonic ระดมทุน Series A และ Series B ได้มากกว่า 147.5 ล้านดอลลาร์ รอบ ขณะนี้อยู่ในรอบการระดมทุน Series C

การประเมินมูลค่าภายหลังการระดมทุนของ Boom Supersonic สูงถึง 10,000 ล้านดอลลาร์ และถือเป็นบริษัทระดับยูนิคอร์นโดยนักลงทุน นักลงทุนที่มีชื่อเสียงในบริษัท ได้แก่ Prime Movers Lab, Sahin Boydas และ RRE Ventures

เหตุใด Concorde จึงเลิกจ้าง

Concorde จึงเกษียณในปี 2546 เนื่องจากเป็น กลายเป็นไม่เกิดประโยชน์ในการดำเนินการและไม่ยั่งยืนในระยะยาว นอกจากนี้ การตกของสายการบินแอร์ฟรานซ์ในปี 2543 ได้เน้นย้ำถึงปัญหาด้านความปลอดภัยหลายประการของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง ซึ่งทำให้การจอดลงดินในระยะยาวเร็วขึ้น ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็ยังไม่มีเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใดมาสืบทอด